液壓提升設(shè)備電動機試運行調(diào)試過程同基本設(shè)計

其一、液壓提升設(shè)備電動機試運行調(diào)試過程

由于液壓提升設(shè)備的核心系統(tǒng)液壓驅(qū)動系統(tǒng)為速度控制系統(tǒng)，所以本文終確定實現(xiàn)液壓提升設(shè)備電液集成的關(guān)鍵為電液速度伺服控制系統(tǒng)，這樣液壓提升裝置電液集成控制系統(tǒng)亦可稱為液壓提升設(shè)備電液速度伺服控制系統(tǒng)。

液壓提升設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)是典型的大慣量、時變高階系統(tǒng)，其動態(tài)性能受負(fù)載的影響很大，由于開環(huán)控制無法預(yù)知各種干擾信號的存在對輸出的影響而不能進行補償，難以取得滿意的效果，所以本電液速度伺服控制系統(tǒng)采用速度反饋大閉環(huán)；同時，將現(xiàn)有液壓提升設(shè)備的手動控制方式用計算機控制代替，由計算機給出的指令信號與速度反饋信號的偏差信號經(jīng)伺服放大器放大處理以控制電液伺服閥。

液壓提升設(shè)備電動機試運行與調(diào)試過程中可能發(fā)生的故障分為內(nèi)因和外因兩大方面，外因主要是電源和控制方面的問題，例如生產(chǎn)環(huán)境如粉塵、濕度都會對電動機產(chǎn)生影響。內(nèi)因是電動機機械損傷的問題。主要有軸承軸頸磨損、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)不平衡、繞組損壞、鐵芯和集流裝置損壞等。

其二、液壓提升設(shè)備基本設(shè)計

國內(nèi)對鋼筋混凝土煙囪施工技術(shù)主要有液壓滑模、電動升模、滑框倒模3種施工工藝。對這兩種工藝有了深刻認(rèn)識，并進行認(rèn)真總結(jié)；通過對比和分析發(fā)現(xiàn)造成兩種工藝技術(shù)性能差異的主要原因在于：

1)體系結(jié)構(gòu)支承方式不同，滑模支承在己埋入混凝土中的支承桿上，而升模結(jié)構(gòu)支承在己凝固混凝土上，兩者對混凝土強度有要求，但前者要求低，后者要求混凝土，因而決定了施工的性強度和施工慢。

2)液壓頂升裝置在提升過程中模板與混凝土是否接觸：滑模工藝中內(nèi)外模與混凝土夾持，在提升過程中，存在摩擦力，且混凝土處在初凝狀態(tài)，所以混凝土易被拉裂，施工質(zhì)量難以；而升模工藝在提升過程中，模板與混凝土是脫離的，故混凝土凝固成型不受任何影響，混凝土施工質(zhì)量好。

3)提升機構(gòu)的不同：滑模工藝中采用液壓油泵和千斤頂，操作簡便、故障率低；升模工藝中采用絲桿傳動，施工環(huán)境差、故障率高、勞動強度大。

述兩種施工技術(shù)各有千秋，均有不足，因此有對兩種施工工藝改進，在充分吸收兩者優(yōu)點的基礎(chǔ)上，一種煙囪施工新工藝—液壓提升翻模施工技術(shù)。

1、基本設(shè)計思想

1)為混凝土質(zhì)量，工藝體系提升結(jié)構(gòu)與模板相脫離，提升結(jié)構(gòu)采用一次提升到位，一次性澆注混凝土，混凝土在靜態(tài)下凝固并進行養(yǎng)護，待強度增長到脫模時，再脫開模板并進入第三個循環(huán)施工。

2)為了便于綁扎鋼筋，模板支模和拆除，在筒壁內(nèi)外設(shè)立內(nèi)外操作架。

3)支承方式：采用滑模工藝中以支承桿為著力點來支承整個工藝體系結(jié)構(gòu)，但該工藝中采用φ48X3.5mmQ235鋼管作為支承桿，提升時混凝土強度比滑模施工出模，因此支承桿承載能力比滑模施工要高數(shù)倍，此外，由于提升結(jié)構(gòu)與模板系統(tǒng)相脫離，不存在摩擦力，因此液壓頂升提升荷載減小，故工藝體系施工可以充分，比滑模工藝提高。

4)提升機構(gòu)：采用大噸位千斤頂和油泵，工作，操作方便。

5)模板系統(tǒng)：采用三層模板通過對拉螺栓和圍圈自成單獨體系，提升時模板系統(tǒng)與提升結(jié)構(gòu)部分相脫離固定不動。

6)在煙囪內(nèi)操作架下部設(shè)砌磚平臺，使內(nèi)襯結(jié)構(gòu)與筒壁同步施工，可縮短煙囪施工總工期。

7)利用操作平臺上小把桿和外操作架，可同步安裝煙囪爬梯和信號平臺。