液壓提升裝置施工措施跟同步頂推控制問題

{一}、液壓提升技術(shù)的施工措施

(1)在準(zhǔn)備工作包括載荷試驗(yàn)合格之后，且經(jīng)過對液壓頂升設(shè)備、各種卷揚(yáng)機(jī)及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的措施、以及其他人員進(jìn)行系統(tǒng)的、的檢查無誤后，才能進(jìn)行正式提升。

(2)設(shè)備試提升離開地面支架200~300mm后，應(yīng)停止提升，保持此狀態(tài)，檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線、提升裝置、錨、液壓泵站、傳感檢測系統(tǒng)等)。

(3)在提升過程中，注意觀測系統(tǒng)的荷載變化情況等，并認(rèn)真做好記錄工作。

(4)在提升過程中，地面測量人員要通過激光測距儀及懸吊鋼卷尺測量各吊點(diǎn)離地的高度。

(5)提升過程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線、提升裝置、錨、液壓泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)等的工作狀態(tài)。

(6)現(xiàn)場無線對講機(jī)在使用前，向相關(guān)單位進(jìn)行申報(bào)，明確回復(fù)后方可作用。通信工具專人保管使用，信號通暢。

{二}、液壓同步頂推技術(shù)施工的控制問題

1、采用現(xiàn)場制造節(jié)段方式進(jìn)行施工

在對橋梁進(jìn)行施工建設(shè)時，將橋分為幾段，在現(xiàn)場之外進(jìn)行建造，然后再在現(xiàn)場進(jìn)行拼接是非常有的施工方式。在對各個節(jié)段進(jìn)行鑄造時，對節(jié)段的質(zhì)量和長度，以及拼接接口進(jìn)行控制。主要有兩種方式來對長度和質(zhì)量進(jìn)行確定：①利用連續(xù)預(yù)制但是逐段頂推的方式，此方法是利用預(yù)制場的梁軸線來控制完成的；②需要依靠生產(chǎn)廠家對材料進(jìn)行預(yù)制，建成較小的快件時，將這些小快件運(yùn)送到橋梁施工現(xiàn)場之后再進(jìn)行同步頂推。對于后者的應(yīng)用要求高，運(yùn)輸過程需要采用公路貨車進(jìn)行運(yùn)輸，快件的大小根據(jù)運(yùn)輸貨車的長度和整體載重來確定。兩種方法進(jìn)行對比，二種的方法的運(yùn)輸和拼接都比較巨大，容易產(chǎn)生連接不到位等失誤問題，因此采用一種現(xiàn)場制作的方法加簡便易行。

2、現(xiàn)場預(yù)制需要注意的問題

利用液壓同步頂推技術(shù)進(jìn)行施工的主要操作流程是：先將材料進(jìn)行預(yù)制，然后對預(yù)制好的節(jié)段采用頂推技術(shù)來進(jìn)行施工和安裝。但是在預(yù)制過程中往往會遇到一些問題，對這些問題進(jìn)行合理分析和找出相應(yīng)的解決措施，這對提高施工技術(shù)和施工質(zhì)量至關(guān)重要。先是預(yù)制場地的選擇，要對預(yù)制場的設(shè)置長度與預(yù)制快件進(jìn)行綜合的考慮，一般是階段的三倍，從而運(yùn)輸和建設(shè)過程的方便可行。于此同時，還要設(shè)置頂推過渡段，從而液壓頂升裝置工作的順利進(jìn)行。對于頂推過渡段中的中間支撐做好做到位，盡力其在水平方向上呈現(xiàn)線性關(guān)系，對于無法線性關(guān)系的情況，在計(jì)算和施工時，要對具體情況進(jìn)行綜合性考慮。