液壓頂升設備使用時的注意事項同鋼結(jié)構(gòu)的施工方法

【一】、液壓頂升設備使用時的注意事項
1、液壓提升作業(yè)時，要選擇合適的千斤頂：起重量不超負荷，一般選擇千斤頂?shù)钠鹬啬芰Υ笥谥匚镏亓Φ?.5倍；千斤頂?shù)透叨群线m，為了便于取出，選用千斤頂?shù)男「叨葢c重物底部施力處的凈空相適應，起落過程中墊枕木垛支持重物時，千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸扰c枕木垛變形之和。
2、若使用幾臺千斤頂聯(lián)合頂升同一設備時，應選用同一型號的千斤頂，且每臺千斤頂?shù)念~定起重量不得小于所承擔設備重力的1.2倍。
3、千斤頂在使用前應擦拭干凈，并應檢查各部件是否靈活，有無損傷。液壓千斤頂?shù)挠烷y、活塞、皮碗是否完好，油液是否干凈。
4、操作時，應先將重物稍微頂起一些，仔細檢查無異常后，再繼續(xù)頂升重物。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整、不牢固或千斤頂有偏斜時，將千斤頂松下，及時處理好后方可繼續(xù)向上頂升。
5、使用時，千斤頂應放置平整，在千斤頂?shù)鬃绊斖袎|堅韌的枕術(shù)、木板或鋼板來擴大承壓面積，以免陷落或滑動而發(fā)生事故。注意不能用沾油污的木板或鋼板作為襯墊，以防受力時打滑。重物的被頂升處是堅實的部位，以防損壞設備。千斤頂?shù)奈恢脩耪?，不能歪斜，嚴防地基偏沉或載荷偏移而使千斤頂偏斜或翻倒。
6、在頂升過程中，應隨重物的不斷上升及時在其下面鋪墊保險枕木架，以防千斤頂傾斜或回了由引起活塞突然下降而造成事故。下放重物時要逐步向外抽出枕木，枕木與重物間的距離不得超過一塊枕木的厚度，以防意外。
7、液壓頂升設備需要松放時，只需微開回油閥，使其緩慢下放，不能突然下降，以免損壞內(nèi)部皮碗而導致千斤頂損壞。
8、齒條千斤頂松放時，不能突然下放，如突然下放會使內(nèi)部裝置受沖擊力，致使搖把跳動而傷人。
9、應嚴格遵守千斤頂?shù)母黜椉夹g(shù)指標：手柄長度、操作人數(shù)、頂升高度。不得隨意加長操作手柄，也不準增加操作人數(shù)來施硬壓。起重高度不能超出規(guī)定界限，螺旋千斤頂?shù)奶淄布耙簤呵Ы镯數(shù)幕钊暇鶚擞屑t線，當紅線露出時，應立即停止操作。若無標記，則每次頂升高度不得超過螺母套筒或活塞總高的3/4。若重物的起升高度需超出千斤頂額定高度時，先在頂起的重物下墊好枕木，降下千斤頂，墊高其底部，重復頂升，直至需要的起升高度。
10、若頂升重物一端只用一只千斤頂時，則應將千斤頂放置在重物的對稱軸線上，并使千斤頂?shù)鬃L的方向和重物易傾倒的方向一致。若重物一端使用兩臺千斤頂時，其底座的方向應略呈八字形對稱放置于重物對稱軸線兩側(cè)。
11、千斤頂不可作為支承。如需長時間支承，應在重物下邊增加支承部分，以千斤頂不受損壞。
12、液壓頂升使用兩臺或多臺千斤頂同時頂升一重物時，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，同時升降，速度基本相同。
13、千斤頂應存放在干燥、無塵的地方，不能放在室外日曬雨淋。
【二】、鋼結(jié)構(gòu)的施工方法
大跨度大噸位平面和空間結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)架、衍架目前仍為工程中應用較廣泛的幾種主要形式。結(jié)構(gòu)高空吊裝、提升等安裝技術(shù)是這類大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工工藝的關鍵。以下主要論述目前實際工程中常見的幾種施工方案，這些方法對于一般大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)形式的建筑施工是普遍適用的。
目前對于大跨度大噸位空間鋼結(jié)構(gòu)的施工安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后整體提升或者起吊，目前此類鋼結(jié)構(gòu)的液壓頂升機械施工方法主要有以下幾種：
1高空散裝法
高空散裝法又稱為單件安裝法，是指結(jié)構(gòu)散件單元(單根桿件及單個節(jié)點)直接在設計標高位置進行拼裝成型的施工方法。高空散裝法拼裝單構(gòu)件質(zhì)量輕，垂直運輸無需大型起重設備，但需要搭設拼裝胎架材料占用量大。
1)高空散裝法的適應范圍：(1)螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的施工；
(2)混凝土薄殼的施工。
2)高空散裝法主要技術(shù)特點：
(1)此方法施工的思路相對比較簡單，一般拼裝可從脊線開始由中間向兩端施工，這樣利于減小積累誤差。
(2)在確定好標高和定位軸線后，在拼裝過程中，應隨時調(diào)整拼裝偏差結(jié)構(gòu)在拼裝后各項偏差指標符合規(guī)范要求。
(3)懸臂施工時己施工拼裝完成部分的剛度和穩(wěn)定性。拼裝胎架應具備足夠的強度、剛度避免因支架變形而影響拼裝精度。目前在建造加油站、展覽館大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等工程中多采用此方法。
2分單元或分條安裝法
分條或分單元安裝法，是指將整個待安裝的結(jié)構(gòu)分成條狀或塊狀單元，分成的單元在地面上拼裝好然后由起重設備吊裝至設計標高位置，然后再連成整體的安裝方法。這種方法相對于高空散裝法來講，在提高工程質(zhì)量的同時節(jié)約了大量拼裝腳手架。此方法曾經(jīng)成功應用于大劇院的建造。
分單元或分塊安裝法主要技術(shù)特點：
(1)結(jié)構(gòu)分條分塊的劃分，主要依照起重機的額定承載力、作業(yè)半徑等特點來確定。
(2)施工過程中分條分塊構(gòu)件的撓度值一般會出現(xiàn)超限，因此在結(jié)構(gòu)合攏時應及時調(diào)整結(jié)構(gòu)標高。
3高空滑移法
高空滑移法與分條分塊安裝法有異曲同工之妙，只是高空滑移法是把己經(jīng)分條分塊的結(jié)構(gòu)單元，在己經(jīng)建造好的滑軌上逐條滑移到設計位置，并拼接成整體的一種高空鋼結(jié)構(gòu)安裝方法。這種方法免除了支架的搭設，相比高空散裝法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以劃分成如下幾種：
(1)按滑行方式分：單條滑移法、逐條滑移法
(2)按滑移過程中摩擦方式分：滑動式滑移、滾動式滑移
(3)按滑移過程中移動對象分：結(jié)構(gòu)主體滑移、胎架滑移
(4)按滑移軌道布置方式分：直線滑移、曲線滑移
(5)按滑移牽引力作用方式分：牽引法滑移、頂推法滑移
結(jié)構(gòu)的施工一般是架空作業(yè)可以與下部其他施工平行立體進行。并且對建筑物內(nèi)部施工影響較小，因此可以縮短施工周期。另外采用該方法施工無需大型起重設備和牽引設備口。此方法曾應用于重慶江北機場航站主樓建設。