鋼結(jié)構(gòu)液壓提升設(shè)備的安裝方法以及安裝施工

一、鋼結(jié)構(gòu)液壓提升設(shè)備的安裝方法
高層建筑是隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展和人們生活的需要而發(fā)展起來的，是商業(yè)化、工業(yè)化和城市化的結(jié)果。在土地資源寶貴的城市，尤其是我國人口眾多、居住面積少的情況下，修建適量的高層建筑是發(fā)展的必然方向。目前，國內(nèi)已形成以上海金茂大廈、環(huán)球大廈、廣州新電視塔、中信大廈、深圳大廈、青島中銀等為代表的高層建筑。
鋼結(jié)構(gòu)具綜合、性能好、基礎(chǔ)造價低、施工周期短等一系列優(yōu)點，因此液壓提升在高層建筑中廣泛應(yīng)用。高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)重量重、體積大、跨度大、安裝高度高、安裝精度要求嚴(yán)，無疑對施工技術(shù)提出了高嚴(yán)格的要求。因此，研究和應(yīng)用在高層建筑中大型結(jié)構(gòu)安裝對加快我國的現(xiàn)代化進(jìn)程具有重要的現(xiàn)實意義。
高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)安裝有賴于大型塔吊，塔吊起重能力越大，鋼結(jié)構(gòu)安裝效率就越高。目前受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，我國高層建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝塔吊的較大起重能力與發(fā)達(dá)有差距。因此，如何把高層建筑的大型鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)、、地安裝到設(shè)計位置，是我國廣大工程技術(shù)人員所普遍關(guān)心的問題。
目前，鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后起吊。前一類方法的主要問題是如何在高空進(jìn)行施工，而后一類方法主要是采用什么樣的機(jī)具和工藝的問題。目前鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法主要有以下幾種：
一、高空散裝法
將鋼結(jié)構(gòu)的全部桿件和節(jié)點分次提升到高空一次拼裝完成，這是較直截了當(dāng)?shù)霓k法，也不需要大型的起重設(shè)備，但它需要搭設(shè)大量的支架，有時甚至是滿堂腳手架，這對于大跨度結(jié)構(gòu)來說是相當(dāng)費力的。
作為一種改進(jìn)，可以將鋼結(jié)構(gòu)在地面上預(yù)先制作成錐體或平面析架形式的小拼單元，將小拼單元吊到高空拼裝，就可以減少高空作業(yè)量。另外小拼單元吊裝后成為一個幾何不變的穩(wěn)定體系，即可利用它來承受自重和施工荷載而不設(shè)或少設(shè)支架。將小拼單元按規(guī)定的順序逐步延伸，然后就能拼裝成整體。
二、分條或分塊安裝法
液壓提升為了進(jìn)一步減少高空作業(yè)的工作量，可以把鋼結(jié)構(gòu)從平面分割成幾個條狀或塊狀單元。每個單元先在地面上拼裝好，再用起重機(jī)吊裝到高空就位后連成整體。這樣就減少拼裝支架，只需在單元連接處設(shè)置一些支架。不過這種施工方法要求大的起重設(shè)備，條塊的大小取決于起重設(shè)備的能力，它比較適合于在分割后鋼結(jié)構(gòu)的剛度和受力情況改變較小以及跨度不大的鋼結(jié)構(gòu)。
三、高空滑移法
鋼結(jié)構(gòu)在高空滑移進(jìn)行拼裝，既可在高空施工，又免除了搭設(shè)支架，比高空散裝要方便得多。這種方法是將鋼結(jié)構(gòu)分成條狀單元，使其支承在建筑物兩邊鋼筋混凝土梁上的滑軌上，通過牽引使條狀單元逐條從建筑物的一端滑移到另一端，就位后拼成整體。高空滑移法要求在建筑物端部設(shè)立一個拼裝臺，較好是利用已建的端部建筑物，像劇院的舞臺屋頂?shù)?。如果沒有，則可在一端設(shè)置寬度約大于兩個節(jié)間的拼裝平臺。有了這樣的平臺，條狀單元可以在地面拼成后用起重機(jī)吊到平臺上來進(jìn)行滑移，也可以用散件或小拼單元在拼裝平臺上拼成條狀單元后滑移。
滑移可以采用兩種方法：a、單條滑移法。將條狀單元逐條地從一端滑移就位，各條單元之間分別在高空再進(jìn)行連接，也就是逐條滑移，逐條連成整體；這種方法摩擦阻力小，不需要很大的牽引設(shè)備，但每條單元就位拼接時需要活動腳手架支撐。b、逐條積累滑移法。將條狀單元滑移一段距離后，連接上二條單元，兩條單元一起滑移一段距離后再接上第三條單元，這三條單元作為一個整體再進(jìn)行滑移，如此進(jìn)行下去直到拼裝好為止。這種方法隨著單元的積累，牽引力也逐漸增大。
二、液壓提升裝置的安裝施工
液壓頂升運行平穩(wěn)，性好，速度一般控制在8~18m/h。按既定的路線運行，一般偏移角度控制在5°。爬行器一般放置在軌道上，沿軌道運行；軌道可以是直線或曲率半徑較大的曲線；提升器或牽引器通過鋼鉸線與隨動結(jié)構(gòu)相連，一般只能夠直線運行；液壓千斤頂一般直接與結(jié)構(gòu)連接，自身運行方向固定，隨動物體大可傾斜5°。其對應(yīng)的液壓設(shè)備分別是液壓提升設(shè)備、液壓爬行器或牽引器、液壓千斤頂。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率顯著提高。為減少壓力能的損失，解決下面幾個問題：減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道，可減少管道損失，同時還可減少漏油損失。減少或系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。液壓提升裝置技術(shù)不僅可以應(yīng)用于新儲罐的安裝施工，也可用于舊儲罐改造施工。經(jīng)各項工程廣泛使用，證明該項技術(shù)確實具有集中控制、操作簡便、(不下墜)、準(zhǔn)確控制焊縫間隙和隨時調(diào)整提升高度的優(yōu)點，可工程質(zhì)量，同時可以節(jié)省勞動力、降低成本。液壓提升設(shè)備系列中新的產(chǎn)品是FL125/200型動臂液壓提升裝置。隨動物體與液壓提升設(shè)備一起構(gòu)成機(jī)構(gòu)，力學(xué)分析模型的約束較難設(shè)定。液壓提升裝置采用行鋼結(jié)構(gòu)施工主要用于鋼結(jié)構(gòu)液壓提升(頂升)、滑移、卸載等。液壓提升裝置采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展，改變液壓系統(tǒng)性能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。為及時維護(hù)液壓系統(tǒng)，防止污染對系統(tǒng)壽命和性造成影響，發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進(jìn)行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。