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    大跨度鋼析架液壓提升結(jié)構(gòu)形式及工作單元組成特點(diǎn)

    作者:鼎恒液壓機(jī)械 日期:2024-08-17

    <一>、大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)形式

    大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)一般指跨度超過60m,桿件所用材料為鋼材的析架結(jié)構(gòu)。液壓頂升裝置結(jié)構(gòu)是由一些直桿在兩端用鉸鏈彼此連接而成的幾何形狀不變的結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)形式多種多樣,常見的析架結(jié)構(gòu)形式。

    平面析架中桿件的軸線都在同一個(gè)平面內(nèi),具有以下特點(diǎn):

    (l)由于析架桿件組成若干三角形單元,故其為幾何不變體系。

    (2)雖然析架節(jié)點(diǎn)存在彎矩,但其彎矩非常小,可忽略不計(jì),故析架節(jié)點(diǎn)一般按鉸接考慮。

    (3)析架桿件均受軸力,不考慮彎矩作用,設(shè)計(jì)時(shí)上下弦截面較小,為桿件強(qiáng)度,故外部荷載應(yīng)盡量作用在節(jié)點(diǎn)上。

    空間析架不是所有的桿件都位于同一個(gè)平面內(nèi),由空間桿系組成,可單獨(dú)形成穩(wěn)定體系,平面外剛度較大;如果析架構(gòu)件規(guī)格采用鋼管,就稱為管析架結(jié)構(gòu),其整體性能好,同時(shí)外表美觀,易于制作安裝,被廣泛應(yīng)用于一些大跨度鋼結(jié)構(gòu)中。

    實(shí)施液壓同步提升工藝技術(shù),液壓提升裝置是一項(xiàng)集機(jī)、電、液、傳感器、計(jì)算機(jī)控制于一體的現(xiàn)代化施工技術(shù),由控制系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)和傳感器)、承重系統(tǒng)(鋼絞線和千斤頂)、動(dòng)力系統(tǒng)(液壓泵站)等組成。

    1、液壓提升控制系統(tǒng)及功能

    (1)LSD計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng):它是液壓同步提升技術(shù)的核心,由主控計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)控制器、傳感器、通信單元及相應(yīng)的數(shù)據(jù)線組成。主控計(jì)算機(jī)按各種傳感器采集到的位置信號(hào)、壓力信號(hào)及高差信號(hào),按的控制程序和算法,決定油缸動(dòng)作順序,完成集群千斤頂協(xié)調(diào)工作,從而實(shí)現(xiàn)千斤頂同步控制,計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)具有邏輯控制、位置同步控制功能,能實(shí)現(xiàn)構(gòu)件平穩(wěn)提升、下降及遠(yuǎn)程控制。

    (2)邏輯控制程序功能:它是指具有提升頂集群動(dòng)作控制和作業(yè)流程控制的能力。由于每臺(tái)提升千斤頂上安裝有一套傳感裝置,這些傳感器將主油缸的位移情況、上下錨具的松緊情況傳送到主控計(jì)算機(jī),根據(jù)的控制邏輯順序控制電磁換向閥,從而控制主油缸和上下夾持器動(dòng)作。

    (3)錨具狀態(tài)檢測(cè)傳感器:液壓提升在每臺(tái)提升頂?shù)纳舷洛^具油缸上各安裝接近開關(guān),進(jìn)行緊錨狀態(tài)、松錨狀態(tài)位置檢測(cè)。

    2、液壓提升設(shè)備配置要求

    根據(jù)本工程的要求,設(shè)備配置采用1臺(tái)YTB液壓泵站帶動(dòng)2臺(tái)LSD100提升千斤頂?shù)男问?。泵站每分鐘流?6L,間歇式提升方式,提升速度約6一8m/h。

    (1)提升千斤頂?shù)倪x擇及布置;

    (2)液壓泵站組裝調(diào)試及布置;

    (3)控制系統(tǒng)布置及總體調(diào)試檢驗(yàn)(含各監(jiān)測(cè)部分);

    (4)提升鋼絞線的選擇(鋼絞線采用1860MPa中15.24高強(qiáng)低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線,是抗拉的柔性索具,且便于施工)。

    <二>、液壓提升裝置的工作單元組成特點(diǎn)

    控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制和電氣控制兩大部分組成。液壓頂升控制系統(tǒng)的核心是計(jì)算機(jī)控制,外層是電氣控制。計(jì)算機(jī)控制部分通過電氣控制部分驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),并通過電氣控制部分采集液壓系統(tǒng)狀態(tài)和提升吊點(diǎn)工作數(shù)據(jù),作為控制調(diào)節(jié)的依據(jù)電氣控制部分還要負(fù)責(zé)整個(gè)提升系統(tǒng)的啟動(dòng)、停車、聯(lián)鎖,以及供配電管理。

    (一)、電氣控制部分由下列各工作單元組成:

    (1)供配電線路:包括380V、220V交流電、24V直流電等供配電線路及各種穩(wěn)壓電源等,負(fù)責(zé)包括控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)在內(nèi)的液壓提升系統(tǒng)集中供電。

    (2)液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電路:包括控制液壓提升器動(dòng)作的電磁閥控制電路;調(diào)節(jié)液壓流量的電液控制器和比例閥控制電路等。

    (3)總控臺(tái):負(fù)責(zé)提升系統(tǒng)的啟動(dòng)、停車、緊急停機(jī);操作方式設(shè)定;各種信息呈現(xiàn),并設(shè)有計(jì)算機(jī)控制設(shè)備的機(jī)架、操作臺(tái)、通訊裝置等。

    (4)泵站控制箱:負(fù)責(zé)液壓泵站的電氣控制。

    (5)自動(dòng)檢測(cè)和信號(hào)呈現(xiàn)裝置:包括檢測(cè)液壓系統(tǒng)狀態(tài)的傳感器及其傳輸電路,檢測(cè)吊點(diǎn)高度的傳感器及其傳輸電路,以及各種儀表、指示燈、信號(hào)呈現(xiàn)板等。

    (6)總電氣柜:主控室配電、動(dòng)力裝置交流配電、控制裝置直流配電。

    (7)吊點(diǎn)電氣控制柜:負(fù)責(zé)單個(gè)吊點(diǎn)的電氣控制。它們既是系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)受計(jì)算機(jī)控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu),又是提升系統(tǒng)處于手控狀態(tài)時(shí)的單點(diǎn)控制裝置,可以單操作吊點(diǎn)的升降動(dòng)作。

    (二)、計(jì)算機(jī)控制部分由下列各子系統(tǒng)組成:

    (1)數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng):對(duì)記錄存儲(chǔ)的工作數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。可以重演己經(jīng)完成的提升過程,還可以設(shè)定模型和參數(shù),模擬新工程的提升作業(yè),供技術(shù)人員確定施工方案、制定控制參數(shù)時(shí)作參考。

    (2)偏差控制子系統(tǒng):進(jìn)行提升高度偏差控制和提升負(fù)載均衡控制。

    (3)順序控制子系統(tǒng):進(jìn)行提升器集群動(dòng)作控制和提升作業(yè)流程控制。

    (4)操作監(jiān)控子系統(tǒng):對(duì)液壓提升作業(yè)進(jìn)行操作和監(jiān)控,并完成工作數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、打印輸出等。


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