液壓提升技術(shù)的優(yōu)點同提升系統(tǒng)的組成及步驟工作

[一]、液壓提升技術(shù)的優(yōu)點

吊裝采用液壓同步提升技術(shù)，液壓提升機(jī)械這種工藝方案具有臨時設(shè)施使用率低、施工簡單、大型吊機(jī)使用較少等特點，無論從質(zhì)量、，還是施工速度等方面均具有優(yōu)點。由于先將鋼結(jié)構(gòu)在低處進(jìn)行安裝，有利于采用機(jī)械化的焊接作業(yè)，采用這種焊接方式將會使焊接的質(zhì)量，并提高焊接的精度。而若采用分段吊裝，由于需要在空中進(jìn)行拼裝，因此焊接質(zhì)量與拼裝精度將難以。

由于鋼結(jié)構(gòu)在低處進(jìn)行焊接拼裝及刷漆的工藝操作，因此這種工藝地提高了施工效率，提高了施工的施工的質(zhì)量了。

目前型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)較為成熟，因此使用該技術(shù)進(jìn)行施工作業(yè)時，施工的性了。采用這種在地面拼裝后進(jìn)行吊裝的施工方法地減少了高空中的作業(yè)量，而使用液壓整體提升，地減少了吊裝所用的時間，因此了結(jié)構(gòu)安裝的工期。利用該工藝所使用的相關(guān)液壓設(shè)備體積小、質(zhì)量輕，因此便于移動、設(shè)備安裝及拆卸。

[二]、液壓整體提升系統(tǒng)的組成及步驟工作

整體提升系統(tǒng)的核心是液壓頂升。液壓提升設(shè)備由控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)(包括承重機(jī)構(gòu)、液壓千斤頂、液壓閥組、泵站、管路等)構(gòu)成?？刂葡到y(tǒng)負(fù)責(zé)控制作為執(zhí)行系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行提升作業(yè)，并提升質(zhì)量。

液壓提升液壓同步整體提升系統(tǒng)由鋼絞線及提升油缸集群(承重部件)、液壓泵站(驅(qū)動部件)、傳感檢測及計算機(jī)控制(控制部件)和遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)等幾個部分組成。鋼絞線及提升油缸是系統(tǒng)的承重部件，用來承受提升構(gòu)件的重量。可以根據(jù)提升重量(提升荷載)的大小來配置提升油缸的數(shù)量，每個提升吊點的油缸可以并聯(lián)使用。液壓泵站是提升系統(tǒng)的動力驅(qū)動部分，它的性能及性對整個提升系統(tǒng)穩(wěn)定工作影響較大。在液壓系統(tǒng)中，采用比例同步技術(shù)，可以提高整個系統(tǒng)的同步調(diào)節(jié)性能。

傳感檢測主要用來獲得提升油缸的位置信息、載荷信息和整個被提升構(gòu)件空中姿態(tài)信息，并將這些信息通過現(xiàn)場實時網(wǎng)絡(luò)傳輸給主控計算機(jī)，主控計算機(jī)則根據(jù)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)傳來的油缸位置信息決定提升油缸的下一步動作，同時，主控計算機(jī)也可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳來的提升載荷信息和構(gòu)件姿態(tài)信息決定整個系統(tǒng)的同步調(diào)節(jié)量。

液壓千斤頂作為整體提升的動力設(shè)備，由于液壓千斤頂可以靈活布置與組合，可以根據(jù)大型結(jié)構(gòu)的特因此常用于各種大型點和施工現(xiàn)場的條件，構(gòu)成受力合理，動力足夠的施工作業(yè)系統(tǒng)、、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)安裝工程。