液壓頂升設(shè)備故障類型以及同步頂升液壓系統(tǒng)構(gòu)建

[一]、液壓系統(tǒng)的故障類型

液壓提升系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，其頻率特征會(huì)隨著故障而發(fā)生變化，但故障特征不明顯，故障信號(hào)中仍然會(huì)保留液壓系統(tǒng)正常工作信號(hào)中的大部分頻率特征信息，從而使故障很難發(fā)現(xiàn)。

液壓故障特征不清楚是目前液壓系統(tǒng)故障振動(dòng)診斷應(yīng)用的難題，液壓故障的特點(diǎn)是故障信號(hào)中仍然保留了正常工作信號(hào)的大部分頻率特征信息，故障特征不明顯，診斷困難。

(1)共性故障。所謂共性故障，就是各種液壓設(shè)備在系統(tǒng)上以及元件上常常發(fā)生的同一性質(zhì)的故障。這種故障多體現(xiàn)為爬行、進(jìn)氣，還有液壓沖擊以及噪音震動(dòng)等。

(2)理性故障。理性故障，指的就是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)存在不合理的設(shè)計(jì)，或者說(shuō)設(shè)計(jì)沒有完善，同時(shí)液壓元件的結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理情況，或者說(shuō)選用得不合適，然后引起故障。比如選小了溢流的定流量，就可能致使溢流閥出現(xiàn)過(guò)載情況，從而出現(xiàn)刺耳聲音等情況。

(3)個(gè)性故障。個(gè)性故障所指的是各種的液壓設(shè)備含有的液壓元件及系統(tǒng)存在的功能發(fā)生了性的故障。類似各種液壓設(shè)備的液壓和保壓功能，比如機(jī)床存在的自動(dòng)換向功能，或者說(shuō)電液比例的控制系統(tǒng)與電液伺服的控制系統(tǒng)等。

[二]、同步頂推頂升液壓系統(tǒng)的構(gòu)建

液壓同步頂推技術(shù)原理基本與液壓同步頂升技術(shù)相同，液壓同步頂升技術(shù)早期主要應(yīng)用在水力發(fā)電行業(yè)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪和葉輪的安裝中，由于其具有靜平衡頂升、結(jié)構(gòu)變形小及承載力大等眾多優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛應(yīng)用于其他大型設(shè)備的安裝中。同步頂推技術(shù)起源于同步頂升技術(shù)，是同步頂升技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的拓延。

在大型橋梁鋼箱結(jié)構(gòu)梁的安裝中，由于跨內(nèi)吊裝、原位分段拼裝等傳統(tǒng)施工方法很難適應(yīng)實(shí)際施工的需求，所以長(zhǎng)期以來(lái)都沒有形成較好的處理辦法。為了滿足這些需要，液壓同步頂推頂升技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，液壓同步頂推頂升技術(shù)在鋼箱梁安裝中具有較好的適應(yīng)性和通用性，是近年來(lái)發(fā)展較快的一種橋梁施工技術(shù)，它具有控制系統(tǒng)模塊化、通用化等諸多優(yōu)點(diǎn)，可滿足不同的施工需要。多點(diǎn)聯(lián)控及多點(diǎn)同步是同步頂推頂升系統(tǒng)的核心，由于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)合控制的方式具有的難度，所以一直以來(lái)都倍受許多學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

針對(duì)橋梁施工中液壓同步頂推頂升技術(shù)的要求了相應(yīng)的PLC控制系統(tǒng)和組合式液壓站，實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)的多路多點(diǎn)聯(lián)控和多點(diǎn)同步液壓頂推頂升。系統(tǒng)構(gòu)建主要由PLC控制模塊、多點(diǎn)通信模塊、液壓系統(tǒng)模塊、同步頂推頂升模塊和結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)模塊組成，其中PLC控制模塊與液壓系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)是構(gòu)成多點(diǎn)同步液壓頂推頂升技術(shù)的基礎(chǔ)。

1、頂推液壓系統(tǒng)的構(gòu)建

同步液壓提升裝置由電機(jī)、單向閥、頂推缸、壓力傳感器與位移傳感器及控制器等元件組成。系統(tǒng)工作原理：工作壓力為32MPa液壓站輸出壓力油驅(qū)動(dòng)缸，電磁換向閥控制液壓缸推出、縮回的方向；液壓缸較大總頂推力200t，液壓缸分成左右側(cè)兩組，兩組均由一個(gè)電磁控制閥來(lái)控制；臨時(shí)墩單側(cè)的缸配有壓力傳感器，用于檢測(cè)控制指令并控制液壓缸的頂推力；頂推力通過(guò)比例減壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)力的同步控制，單側(cè)位移由一個(gè)位移傳感器在力同步的同時(shí)位移同步。

2、頂升液壓系統(tǒng)的構(gòu)建

同步液壓頂升設(shè)備主要由高壓電動(dòng)泵站、螺母自鎖缸、液控單向閥、壓力傳感器、位移傳感器和控制器等元件組成。系統(tǒng)工作原理：工作壓力為70MPa電動(dòng)泵站輸出高壓油驅(qū)動(dòng)液壓缸，電磁換向閥控制液壓缸上升、下降的方向；液壓缸較大總頂升力2400t，分成左右側(cè)兩組，每組由一個(gè)電磁閥控制；臨時(shí)墩單側(cè)的缸配有壓力傳感器，并且由位移傳感器檢測(cè)單側(cè)位移；檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)控制器運(yùn)算比較后，發(fā)出控制指令通過(guò)電磁控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)墩上的兩側(cè)缸的頂升力和位移的控制。