{一}、液壓提升技術(shù)的施工措施
(1)在準(zhǔn)備工作包括載荷試驗(yàn)合格之后,且經(jīng)過(guò)對(duì)液壓頂升設(shè)備、各種卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的措施、以及其他人員進(jìn)行系統(tǒng)的、的檢查無(wú)誤后,才能進(jìn)行正式提升。
(2)設(shè)備試提升離開地面支架200~300mm后,應(yīng)停止提升,保持此狀態(tài),檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線、提升裝置、錨、液壓泵站、傳感檢測(cè)系統(tǒng)等)。
(3)在提升過(guò)程中,注意觀測(cè)系統(tǒng)的荷載變化情況等,并認(rèn)真做好記錄工作。
(4)在提升過(guò)程中,地面測(cè)量人員要通過(guò)激光測(cè)距儀及懸吊鋼卷尺測(cè)量各吊點(diǎn)離地的高度。
(5)提升過(guò)程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線、提升裝置、錨、液壓泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等的工作狀態(tài)。
(6)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線對(duì)講機(jī)在使用前,向相關(guān)單位進(jìn)行申報(bào),明確回復(fù)后方可作用。通信工具專人保管使用,信號(hào)通暢。
{二}、液壓同步頂推技術(shù)運(yùn)用的關(guān)鍵
1、滑移設(shè)備的應(yīng)用
在液壓同步頂推技術(shù)的運(yùn)用過(guò)程中,較重要的過(guò)程就是將梁頂推到計(jì)劃的位置。在此控制過(guò)程中,容易產(chǎn)生長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)等類型問(wèn)題的干擾,因此將梁頂推到計(jì)劃的位置技術(shù)要求比較高,難度較大。因此,在具體的施工運(yùn)用時(shí),需要使用滑動(dòng)建筑設(shè)備來(lái)進(jìn)行輔助。聚四氟乙烯材料以其性質(zhì)的性,較適宜被選做滑動(dòng)輔助材料。
2、頂推施工的施工方法
在運(yùn)用液壓同步頂推技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工方法對(duì)技術(shù)進(jìn)行分類。在液壓提升裝置進(jìn)行施工時(shí),根據(jù)施工類別主要分為兩種:一種是水平和豎直方向相結(jié)合的千斤頂進(jìn)行施工;二種是通過(guò)水平千斤頂?shù)闹芜M(jìn)行施工。前者是利用水平和豎直方向的千斤頂同時(shí)進(jìn)行施工,以此實(shí)現(xiàn)好的牽引;后者是通過(guò)水平千斤頂來(lái)牽動(dòng)鋼桿給預(yù)制梁一頂推力,從而使得牽引作用能夠容易得被實(shí)施。
3、多點(diǎn)頂推法的應(yīng)用
多點(diǎn)頂推法在橋梁施工過(guò)中的運(yùn)用比較普遍,因?yàn)槎帱c(diǎn)頂推法不需要借助大型設(shè)備來(lái)進(jìn)行操作,自身的操作過(guò)程也不復(fù)雜。在具體的方法運(yùn)用時(shí),主要采用拉桿式方案,主要過(guò)程就是在橋上設(shè)置多個(gè)點(diǎn),然后在這些點(diǎn)上進(jìn)行液壓支撐,這些支撐點(diǎn)需要設(shè)置在鋼筋螺紋的兩側(cè),并且螺紋鋼筋需要分別固定在水平活塞之上,固定方式是,一側(cè)固定在水平活塞上,而另一側(cè)固定在鋼筋連接螺紋鋼筋和連接器的水平活塞上。多點(diǎn)頂推技術(shù)的關(guān)鍵是同步施工,一旦工作無(wú)法同步,便會(huì)造成二者對(duì)接不,致使材料偏離預(yù)定的位置。因此,在施工過(guò)程中較重要的就是要力量的平衡,同時(shí)向前移動(dòng),同時(shí)停止,施工的順利進(jìn)行,從而避免對(duì)接不上和偏離現(xiàn)象的發(fā)生。除此之外,在施工運(yùn)用時(shí),還要安裝緊急停止按鈕,以便于當(dāng)發(fā)生突變事件和無(wú)法預(yù)料的情況時(shí),可以及時(shí)停止,從而防止惡劣現(xiàn)象的擴(kuò)展。在水平推力實(shí)現(xiàn)的方面,還要注意對(duì)千斤頂?shù)氖褂?,千斤頂依?jù)不同橋梁的不同性質(zhì)來(lái)進(jìn)行使用,從而避免不良后果的出現(xiàn)。
4、減少不利影響的措施
因?yàn)樵谕揭簤喉斏O(shè)備的運(yùn)用過(guò)程中,千斤頂?shù)臄?shù)量較多,在利用千斤頂進(jìn)行傳力時(shí),對(duì)傳力時(shí)間進(jìn)行控制,使其盡量保持一致。一旦時(shí)間不一致,便會(huì)使得橋墩左右擺動(dòng),給施工造成很大的影響。因此需要采取的措施來(lái)對(duì)時(shí)間差進(jìn)行控制,從而盡量減少水平波動(dòng)產(chǎn)生的影響。一般的控制方式是采用小規(guī)模的設(shè)備進(jìn)行施工,或者對(duì)各個(gè)橋墩均勻施加壓力。在使用拉桿式液壓同步頂推技術(shù)進(jìn)行施工時(shí),是通過(guò)豎直千斤頂來(lái)配合水平千斤頂進(jìn)行操作,以此來(lái)減少水平波動(dòng)。