液壓頂升系統(tǒng)工作原理和永安高速某液壓頂升施工

　　其一、移動式液壓頂升系統(tǒng)的工作原理

　　液壓泵站的電動機(jī)通過液壓油泵為整個液壓頂升系統(tǒng)提供動力。當(dāng)手柄位于升降位置時，液壓控制閥控制液壓頂升單元的雙作用油缸的伸縮，從而帶動起重梁及重物一同升降；當(dāng)手柄位于行走位置時，液壓控制閥控制位于液壓頂升單元底座內(nèi)的液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向，液壓馬達(dá)通過鏈條驅(qū)動底座上的車輪，從而實現(xiàn)液壓頂升系統(tǒng)在導(dǎo)軌上來回行走。

　　液壓頂升系統(tǒng)是液壓知識與起重知識相結(jié)合的產(chǎn)物，從而使、方便的移動、定位和操控重型負(fù)載及龐大物體成為可能。以L1100液壓頂升系統(tǒng)為例，整個系統(tǒng)由4個頂升單元、2個液壓泵站、導(dǎo)軌、橫梁、吊鉤和無線控制器組成，其較大提升高度為12米，較大起重能力為1100噸。

　　起重能力：

　　一：每個單元起重能力為267噸，整個系統(tǒng)（4個頂升單元）起重能力為：267*4=1068噸（在7.3米高）

　　二級：每個單元起重能力為172噸，整個系統(tǒng)（4個頂升單元）起重能力為：172*4=688噸（在10米高）

　　第：每個單元起重能力為96噸，整個系統(tǒng)（4個頂升單元）起重能力為：96*4=384噸（在12米高）

　　操作速度：

　　起重速度：上升/下降0～10米/小時，連續(xù)可調(diào)

　　行走速度：水平行走0～30米/小時，連續(xù)可調(diào)

　　一般1臺液壓泵站控制2個液壓頂升單元（也有部分產(chǎn)品1臺液壓泵站控制4個液壓頂升單元），2臺液壓泵站從油路上是各自單獨的，控制上可同時并有相對關(guān)系的控制，使其兩側(cè)的4支液壓頂升單元同步升降。液壓系統(tǒng)中對兩側(cè)液壓頂升單元的液壓缸分別由2個比例換向閥單獨進(jìn)行控制，可分別或同時控制兩側(cè)液壓缸伸縮，使每側(cè)2支液壓缸靠剛性同步控制，兩側(cè)液壓缸由液壓比例流量控制兩側(cè)支腿伸縮同步。為了頂升，在液壓缸無桿腔出油口設(shè)置液控單向閥，使液壓缸在頂升重物時保壓。在每側(cè)無桿腔總油路中設(shè)置平衡閥，使無桿腔回油時保持有背壓的作用。液壓系統(tǒng)采用比例流量閥控制，是在2支液壓缸中有1支配有位移傳感器，檢測兩側(cè)支腿的位移信號，通過流量—位移—電反饋的控制方式，經(jīng)比例流量閥開啟信號，形成1個閉環(huán)控制功能，使兩側(cè)液壓缸活塞桿進(jìn)出給定的位移量，兩側(cè)支腿伸縮同步，控制準(zhǔn)確敏捷。

　　其二、永安高速某液壓頂升施工控制措施

　　①頂升過程中，通過油壓表和安放在千斤頂處的百分表來控制頂升荷載和頂升速度，達(dá)到整個梁體結(jié)構(gòu)的同步頂升。如果液壓頂升裝置的行程達(dá)不到頂升高度的要求，就需要對梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分階段頂升。一次頂升完成后，用墊塊臨時支撐梁體，放松千斤頂，增加千斤頂下墊板的厚度后進(jìn)行下一階段的頂升過程。

　?、跒榱朔乐沽后w結(jié)構(gòu)在頂升過程中發(fā)生扭轉(zhuǎn)和側(cè)移，需要對梁體控制截面的標(biāo)高和軸線進(jìn)行監(jiān)控觀測。同一橋臺上的橫向相鄰千斤頂位移差控制在1mm以內(nèi)，而縱向變形差控制在1mm以內(nèi)。

　?、蹫榱嗽陧斏^程中，梁體結(jié)構(gòu)的內(nèi)力不發(fā)生改變，在梁體控制截面安裝應(yīng)力傳感器，對控制截面的應(yīng)力進(jìn)行跟隨觀測，應(yīng)力變化控制在0.1MPa以內(nèi)。

　?、荛_工前經(jīng)反復(fù)計算、核對后，提出平面和高程的控制數(shù)據(jù)，并制成表格隨時核對。以避免因時間、人員變動等因素造成誤差乃至錯誤。施工中，要有多名管理人員在現(xiàn)場巡視監(jiān)督，避免人為盲目施工。