液壓頂升設(shè)備儲(chǔ)罐安裝設(shè)備優(yōu)點(diǎn)和提升實(shí)施

[一]、液壓頂升設(shè)備儲(chǔ)罐安裝設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
液壓提升技術(shù)中的液壓提升設(shè)備多采用多點(diǎn)集群作業(yè)，各點(diǎn)的同步控制是液壓提升技術(shù)的關(guān)鍵。對(duì)不同的大型構(gòu)件，同步控制的精度有不同的要求。通常柔度較大的構(gòu)件各點(diǎn)的位置誤差對(duì)構(gòu)件內(nèi)力的變化不太敏感，對(duì)同步精度的要求可低些。而剛度較大的析架結(jié)構(gòu)對(duì)同步精度的要求較高，因?yàn)楦鼽c(diǎn)間的位置誤差引起桿件內(nèi)力的變化會(huì)很大，使應(yīng)力比難以控制，帶來(lái)隱患，故嚴(yán)格控制同步精度。液壓同步控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、動(dòng)力源模塊、測(cè)量反饋模塊、傳感模塊和相應(yīng)的配套軟件組成。系統(tǒng)采用CAN串行通信協(xié)議組建局域網(wǎng)，該通信負(fù)責(zé)測(cè)量數(shù)據(jù)和控制指令的傳輸；計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理和呈現(xiàn)并給出相應(yīng)的動(dòng)作指令；動(dòng)力源模塊即泵站控制器，負(fù)責(zé)接收計(jì)算機(jī)給出的指令并驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的泵和閥；測(cè)量反饋模塊隨時(shí)采集傳感器傳回的模擬數(shù)據(jù)并經(jīng)處理后以數(shù)值方式傳輸?shù)接?jì)算機(jī)?？刂葡到y(tǒng)可以進(jìn)行全自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制。同步控制系統(tǒng)使用的CAN總線是一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，帶有CAN控制器，可組建串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò)，可完成對(duì)通信數(shù)據(jù)的成幀處理，包括位填充、數(shù)據(jù)塊編碼、循環(huán)冗余檢驗(yàn)、優(yōu)先級(jí)判別等多項(xiàng)工作，具有通信，和等突出優(yōu)點(diǎn)。同步控制系統(tǒng)常用的傳感器有位移傳感器和角度傳感器。位移傳感器有磁致伸縮傳感器，拉線傳感器和激光傳感器等，磁致伸縮傳感器，性好，但行程受限制；拉線傳感器精度能滿足要求，拉線長(zhǎng)度可大些，但用于上百米的行程很難抵抗風(fēng)力的影響；激光傳感器行程百多米也能傳輸信號(hào)，但對(duì)氣候的影響較敏感，價(jià)格也昂貴；角度傳感器不受高度限制，但精度不高。同步控制采用閉環(huán)控制，由位移(或角度)傳感器傳回各點(diǎn)的位置信號(hào)，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，實(shí)時(shí)調(diào)整各點(diǎn)位置。
液壓頂升設(shè)備儲(chǔ)罐安裝設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：
1、操作簡(jiǎn)便、載荷可調(diào)、設(shè)備提升時(shí)平穩(wěn)、同步效果好。
2、可與內(nèi)圈自動(dòng)焊機(jī)交叉作業(yè)。
3、兼容性好，節(jié)省客戶的工裝成本。液壓提升設(shè)備儲(chǔ)罐安裝設(shè)備支架總成施工方法有以下六種：液壓提升倒裝、中心柱倒裝，充氣頂升倒裝、水浮倒裝、正裝法、機(jī)械頂升倒裝。在先期施工的罐底板上安裝數(shù)個(gè)固定墊墩(400mm高，間距3-4米)，然后組裝層壁板和頂蓋板，沿罐內(nèi)壁400mm處均布數(shù)臺(tái)（根據(jù)計(jì)算確定）液壓提升機(jī)，以提升機(jī)的滑動(dòng)托架托住固定在罐內(nèi)壁的脹圈下部，操縱液壓提升機(jī)的控制柜，集中控制各液壓機(jī)的動(dòng)作.成套液壓提升設(shè)備即儲(chǔ)罐安裝設(shè)備。主要用于各種大型儲(chǔ)罐、氣柜、電廠脫硫塔等鋼結(jié)構(gòu)的倒裝提升安裝。
[二]、提升實(shí)施
1、液壓提升設(shè)備安裝
液壓頂升機(jī)械利用塔吊直接安裝在提升平臺(tái)上，安裝到位后，利用臨時(shí)固定板固定。先按圖紙制作好固定板(每臺(tái)提升器4塊)，A，B面用打磨機(jī)打磨光滑，使之能卡住提升器底座；將固定板緊靠提升器底座，C面同下部結(jié)構(gòu)焊接，焊接時(shí)不得接觸提升器底座；地錨固定板技術(shù)要求同提升器。
2、導(dǎo)向架制作及安裝
在液壓提升設(shè)備提升或下降過(guò)程中，其頂部預(yù)留出長(zhǎng)的鋼絞線，如果預(yù)留的鋼絞線過(guò)多，對(duì)于提升或下降過(guò)程中鋼絞線的運(yùn)行及液壓提升器天錨、上錨的鎖定及打開(kāi)有較大影響。所以每臺(tái)液壓提升器事先配置好導(dǎo)向架，方便其頂部預(yù)留過(guò)多鋼絞線的導(dǎo)出順暢。多余的鋼絞線可沿提升平臺(tái)自由向后、向下疏導(dǎo)。導(dǎo)向架安裝于液壓提升器上方，導(dǎo)向架的導(dǎo)出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導(dǎo)向架橫梁離天錨高約1.5-2米，偏離液壓提升器中心5~10cm為宜。具體可在現(xiàn)場(chǎng)用角鋼或腳手管架臨時(shí)制作。
3、吊點(diǎn)設(shè)置
本鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)建較大提升單元共設(shè)置4液壓提升器。在每臺(tái)液壓提升器處通過(guò)設(shè)置一套同步傳感器，用以測(cè)量提升過(guò)程中各臺(tái)液壓提升器的提升位移同步性。對(duì)于主控計(jì)算機(jī)主要是結(jié)合傳感器所反饋的位移檢測(cè)信號(hào)及其差值，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)件提升過(guò)程同步控制。
4、分級(jí)加載試提升
待液壓系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)無(wú)誤后開(kāi)始試提升。經(jīng)計(jì)算，確定液壓提升器所需的伸缸壓力(考慮壓力損失)和縮缸壓力。開(kāi)始試提升時(shí)，液壓提升器伸缸壓力逐漸上調(diào)，依次為所需壓力的20%，40%，在都正常的情況下，可繼續(xù)加載到60%，80%，90%，，100%。樓面鋼梁在剛開(kāi)始有移動(dòng)時(shí)暫停作業(yè)，保持液壓設(shè)備系統(tǒng)壓力。對(duì)液壓提升器及設(shè)備系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，在確認(rèn)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性無(wú)問(wèn)題的情況下，才能開(kāi)始正式提升。
5、提升過(guò)程的微調(diào)
提升的樓面鋼梁離開(kāi)拼裝胎架約150mm后，采取設(shè)備鎖定，對(duì)構(gòu)件的吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、承重體系和提升設(shè)備等采取檢查。各項(xiàng)檢查正常無(wú)誤，再進(jìn)行正式提升。同時(shí)樓面鋼梁在提升及下降過(guò)程中，整個(gè)液壓提升系統(tǒng)中各個(gè)吊點(diǎn)的液壓提升器進(jìn)行同步微動(dòng)(上升或下降)，或者對(duì)單臺(tái)液壓提升器進(jìn)行微動(dòng)調(diào)整。微動(dòng)即點(diǎn)動(dòng)調(diào)整精度可以達(dá)到毫米級(jí)，可以滿足樓面鋼梁?jiǎn)卧惭b的精度需要。
6、提升就位
樓面鋼梁提升至設(shè)計(jì)位置后，暫停；各吊點(diǎn)微調(diào)使各弦桿準(zhǔn)提升到達(dá)設(shè)計(jì)位置；液壓頂升設(shè)備暫停工作，保持樓面鋼梁?jiǎn)卧目罩凶藨B(tài)，各弦桿與端部分段之間對(duì)口焊接固定；安裝斜腹桿后裝分段，使其與兩端已裝分段結(jié)構(gòu)形成整體穩(wěn)定受力體系。提升點(diǎn)以外的各個(gè)懸挑桿件提升過(guò)程有下?lián)希嵘臀粫r(shí)將附近桿件整體提高，利用卡碼將懸挑鋼梁定位、對(duì)口后，整體下降至設(shè)計(jì)位置。液壓提升系統(tǒng)設(shè)備同步卸載，至鋼絞線松弛；進(jìn)行樓面鋼梁的后續(xù)高空安裝；拆除液壓提升系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)臨時(shí)措施，完成樓面鋼梁?jiǎn)卧恼w提升安裝。