液壓頂升設(shè)備的興起及液壓提升施工思路

　　一、液壓同步提升技術(shù)的形成

　　同濟(jì)大學(xué)從80年代中期開始進(jìn)行計(jì)算機(jī)電液控制技術(shù)的工程應(yīng)用研究，較早用在液壓電梯的控制中。采用MCS-48系列單片計(jì)算機(jī)、DYBQ一G25型電液比例調(diào)速閥，進(jìn)行電梯的信號(hào)邏輯控制和調(diào)速控制。圍繞電梯加、減速段舒適性問題和門區(qū)平層問題，進(jìn)行了電液比例控制系統(tǒng)調(diào)速特性的研究，并針對電梯控制接觸器的電磁干擾，解決了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的抗干擾問題，都取得了良好效果。可以說，這是液壓同步提升技術(shù)的雛形(單點(diǎn)液壓頂升)。對這些基本問題的研究和解決，為以后同步液壓頂升技術(shù)的形成奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　液壓同步提升技術(shù)是在1990年被正式應(yīng)用于上海石洞口二電廠2*60MW發(fā)電機(jī)組鋼內(nèi)筒煙囪頂升工程中。鋼內(nèi)筒煙囪高240m，直徑6.5m，總重600t，采用倒裝法逐段向上頂升施工。三個(gè)液壓爬升器在三根剛性立柱中間，依靠油缸的同步伸縮和上下插銷的協(xié)調(diào)插拔向上爬升，將綱煙囪同步托起。在此工程中，進(jìn)行了爬升器負(fù)載平穩(wěn)轉(zhuǎn)換研究；采用MCS一51系列單片機(jī)進(jìn)行數(shù)字PID同步調(diào)節(jié)，解決了三點(diǎn)支承的同步控制問題，使頂升過程的同步精度達(dá)到±1mm，滿足工程要求。這是該項(xiàng)技術(shù)在重大工程應(yīng)用方面邁出的關(guān)鍵一步。

　　二、某高層建筑液壓提升施工思路

　　某高層建筑主要有兩棟高度為45°角的塔樓和商場裙樓構(gòu)成，A塔和B塔的高度分別為307.2m和284.2m，建筑的結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，總施工面積為22萬m2，A塔和B塔之間設(shè)置了連廊結(jié)構(gòu)，較高安裝高度為178.2m，結(jié)構(gòu)的提升重量為650t，主要由三榀鋼結(jié)構(gòu)桁架構(gòu)成，在44層～50層之間，將兩個(gè)塔樓連接起來，塔樓和連廊之間使用截面比較大的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。

　　建筑的施工思路：如果使用高空散裝分件的方法進(jìn)行施工，不僅焊接工作量和高空組裝量很大，液壓頂升裝置無法達(dá)到吊裝的基本要求，而且，由于高空作業(yè)的條件不好，施工效率低、施工難度大，在安裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，有比較大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)存在，在工期控制、質(zhì)量控制和現(xiàn)場控制方面比較困難，在將鋼連廊結(jié)構(gòu)和地面拼裝成一個(gè)整體后，使用型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)是將其一次提升到位的，安裝施工難度會(huì)降低，對施工的性、施工的質(zhì)量以及施工工期等都有比較大的好處。