液壓頂升機(jī)械的特點(diǎn)及橋梁頂升反力系統(tǒng)

　　其一、液壓同步提升的特點(diǎn)

　　液壓千斤頂是二十世紀(jì)初的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，它采用高壓技術(shù)，結(jié)構(gòu)為緊湊，在起重行業(yè)中有廣闊的市場(chǎng)。它的缺點(diǎn)是起重高度低，局限性較大。

　　液壓起重機(jī)種類很多，起重能力越來(lái)越大，單臺(tái)國(guó)產(chǎn)履帶吊的起重量達(dá)4000t。液壓起重機(jī)靈活機(jī)動(dòng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)，工作，是一種頗受歡迎的起重設(shè)備。它的缺點(diǎn)是起重高度受限制，起重幅度也較小。大型起重機(jī)進(jìn)出場(chǎng)較麻煩，且需其它設(shè)備協(xié)助，適宜吊裝小于其額定荷載的重物，使用成本較高，使用范圍較窄。

　　2、液壓同步提升相對(duì)于液壓千斤頂和液壓起重機(jī)，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　(1)通過(guò)提升設(shè)備擴(kuò)展組合，提升重量、跨度、面積不受限制；

　　(2)采用柔性索具，只要有合理的實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)原位吊裝，且可長(zhǎng)期懸吊，便于補(bǔ)桿等后續(xù)施工。

　　液壓頂升技術(shù)的性非常高。先，液壓提升系統(tǒng)可分級(jí)加載，避免直接全載引起提升構(gòu)件變形破壞，釀成大禍。其次，液壓提升系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)壓力限定及均勻，防止下降時(shí)局部過(guò)載造成事故。同時(shí)，可控制下降速度，下降平穩(wěn)。再次，同步控制系統(tǒng)具有互鎖聯(lián)動(dòng)功能，可防比誤動(dòng)作。錨具控制壓力遠(yuǎn)低于負(fù)載，上下錨具不會(huì)同時(shí)打開，造成鋼絞線滑落。第四，只要抗風(fēng)措施到位，提升構(gòu)件可長(zhǎng)期懸掛。

　　當(dāng)然，液壓同步提升技術(shù)也有其局限性。一是其技術(shù)的復(fù)雜性，只有少數(shù)的公司掌握，沒有移動(dòng)式起重機(jī)那樣普及。二是液壓同步提升的臨時(shí)措施較多。三是液壓同步提升現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的時(shí)間較長(zhǎng)。盡管如此，液壓同步提升的費(fèi)用還是低于其它的提升方法。

　　其二、橋梁頂升反力系統(tǒng)

　　在液壓提升裝置進(jìn)行頂升時(shí)承擔(dān)頂升千斤頂、支撐體系的部分就稱為頂升反力系統(tǒng)。主要有以下3種體系：

　　1、頂升基礎(chǔ)

　　原有承臺(tái)己有較穩(wěn)定的承載能力，所以應(yīng)盡量利用原有承臺(tái)或蓋梁作為頂升反力基礎(chǔ)。對(duì)于淺埋基礎(chǔ)，可在原基礎(chǔ)上植筋澆注混凝土，作為頂升反力基礎(chǔ)；對(duì)于深埋基礎(chǔ)或沒有承臺(tái)的，則應(yīng)考慮采用抱柱梁、牛腿或臨時(shí)地基處理作為頂升反力基礎(chǔ)。

　　頂升時(shí)上部結(jié)構(gòu)荷載不再通過(guò)支座傳力到下部結(jié)構(gòu)，而是由千斤頂作用于反力系統(tǒng)后傳到基礎(chǔ)，由此作用點(diǎn)位置變化需要檢算基礎(chǔ)在頂升時(shí)的受力，結(jié)構(gòu)的平衡，以防傾覆。同時(shí)還要計(jì)算植筋間距、粗細(xì)，臨時(shí)頂升基礎(chǔ)與原基礎(chǔ)結(jié)合牢固。

　　2、抱柱梁

　　抱柱梁是依附在柱四周的梁系。頂升時(shí)，千斤頂通過(guò)抱柱梁把力傳遞給柱，再傳遞給基礎(chǔ)，抱柱梁與柱之間通過(guò)新舊混凝土的摩擦傳遞剪力。抱柱梁設(shè)置位置靈活，對(duì)支撐體系的穩(wěn)定性要求小，且無(wú)需拆除基礎(chǔ)上的水溝、護(hù)坡等高速公路附屬物，即可支撐的穩(wěn)定，又可節(jié)約工程成本。

　　抱柱梁設(shè)計(jì)采用的是托換理論，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮正截面承載能力，局部抗壓強(qiáng)度及抗剪切強(qiáng)度，而且還要考慮抱柱梁與柱結(jié)合的度。經(jīng)過(guò)大量實(shí)踐及實(shí)驗(yàn)證明，采用鋼筋混凝土抱柱梁是一種較為、的形式。

　　抱柱梁施工應(yīng)當(dāng)在原棍凝土柱保護(hù)層鑿除后立即進(jìn)行外包鋼筋混凝土的施工，時(shí)可在其間設(shè)置小系梁，以使其連成整體，增強(qiáng)穩(wěn)定性。

　　3、頂升托架體系

　　當(dāng)采用實(shí)體墩臺(tái)或者選用直徑較大的千斤頂時(shí)，應(yīng)采用鋼板焊接成縱橫向分配梁組成頂升托架體系，對(duì)頂力進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使其均勻地作用于上部結(jié)構(gòu)分配梁需根據(jù)各橋結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般有型鋼和鋼板箱梁兩種形式。分配梁應(yīng)采用工廠預(yù)制，用植筋的方法與上部結(jié)構(gòu)連接，再通過(guò)螺栓連接上下分配梁，形成鋼托架體系，這種托架體系具有較好的整體性和穩(wěn)定性。

　　對(duì)于各加力點(diǎn)位置，千斤頂或墊塊與梁及承臺(tái)的接觸面須經(jīng)計(jì)算確定，不得超出原結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)。