大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)形式及吊裝法及施工工序

【一】、大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)形式
大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)一般指跨度超過(guò)60m，桿件所用材料為鋼材的析架結(jié)構(gòu)。液壓頂升裝置結(jié)構(gòu)是由一些直桿在兩端用鉸鏈彼此連接而成的幾何形狀不變的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式多種多樣，常見(jiàn)的析架結(jié)構(gòu)形式。
平面析架中桿件的軸線都在同一個(gè)平面內(nèi)，具有以下特點(diǎn):
(l)由于析架桿件組成若干三角形單元，故其為幾何不變體系。
(2)雖然析架節(jié)點(diǎn)存在彎矩，但其彎矩非常小，可忽略不計(jì)，故析架節(jié)點(diǎn)一般按鉸接考慮。
(3)析架桿件均受軸力，不考慮彎矩作用，設(shè)計(jì)時(shí)上下弦截面較小，為桿件強(qiáng)度，故外部荷載應(yīng)盡量作用在節(jié)點(diǎn)上。
空間析架不是所有的桿件都位于同一個(gè)平面內(nèi)，由空間桿系組成，可單獨(dú)形成穩(wěn)定體系，平面外剛度較大；如果析架構(gòu)件規(guī)格采用鋼管，就稱(chēng)為管析架結(jié)構(gòu)，其整體性能好，同時(shí)外表美觀，易于制作安裝，被廣泛應(yīng)用于一些大跨度鋼結(jié)構(gòu)中。
實(shí)施液壓同步提升工藝技術(shù)，液壓提升設(shè)備是一項(xiàng)集機(jī)、電、液、傳感器、計(jì)算機(jī)控制于一體的現(xiàn)代化施工技術(shù)，由控制系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)和傳感器)、承重系統(tǒng)(鋼絞線和千斤頂)、動(dòng)力系統(tǒng)(液壓泵站)等組成。
1、液壓提升控制系統(tǒng)及功能
(1)LSD計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)：它是液壓同步提升技術(shù)的核心，由主控計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)控制器、傳感器、通信單元及相應(yīng)的數(shù)據(jù)線組成。主控計(jì)算機(jī)按各種傳感器采集到的位置信號(hào)、壓力信號(hào)及高差信號(hào)，按的控制程序和算法，決定油缸動(dòng)作順序，完成集群千斤頂協(xié)調(diào)工作，從而實(shí)現(xiàn)千斤頂同步控制，計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)具有邏輯控制、位置同步控制功能，能實(shí)現(xiàn)構(gòu)件平穩(wěn)提升、下降及遠(yuǎn)程控制。
(2)邏輯控制程序功能：它是指具有提升頂集群動(dòng)作控制和作業(yè)流程控制的能力。由于每臺(tái)提升千斤頂上安裝有一套傳感裝置，這些傳感器將主油缸的位移情況、上下錨具的松緊情況傳送到主控計(jì)算機(jī)，根據(jù)的控制邏輯順序控制電磁換向閥，從而控制主油缸和上下夾持器動(dòng)作。
(3)錨具狀態(tài)檢測(cè)傳感器：液壓提升在每臺(tái)提升頂?shù)纳舷洛^具油缸上各安裝接近開(kāi)關(guān)，進(jìn)行緊錨狀態(tài)、松錨狀態(tài)位置檢測(cè)。
2、液壓提升設(shè)備配置要求
根據(jù)本工程的要求，設(shè)備配置采用1臺(tái)YTB液壓泵站帶動(dòng)2臺(tái)LSD100提升千斤頂?shù)男问?。泵站每分鐘流?6L，間歇式提升方式，提升速度約6一8m/h。
(1)提升千斤頂?shù)倪x擇及布置；
(2)液壓泵站組裝調(diào)試及布置；
(3)控制系統(tǒng)布置及總體調(diào)試檢驗(yàn)(含各監(jiān)測(cè)部分)；
(4)提升鋼絞線的選擇(鋼絞線采用1860MP中15.24高強(qiáng)低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，是抗拉強(qiáng)度的柔性索具，且便于施工)。
【二】、液壓提升的的吊裝法及施工工序
整體吊裝法是在指結(jié)構(gòu)在地面胎架上總拼制作完畢后，采用吊車(chē)和液壓千斤頂?shù)绕鹬卦O(shè)備將結(jié)構(gòu)吊裝就位的一種施工方法。整體吊裝法的適應(yīng)范圍：中等跨度平面結(jié)構(gòu)衍架網(wǎng)架等結(jié)構(gòu)。若采用場(chǎng)地外拼裝吊裝時(shí)，需要用多臺(tái)起重機(jī)負(fù)重長(zhǎng)距離行走，適用于履帶式起重機(jī)、軌道式塔式起重機(jī)吊裝。一般可就地與柱錯(cuò)位總拼接高空平移就位。整體吊裝法優(yōu)點(diǎn)：場(chǎng)地拼裝方便；能夠較大限度的減少了高空作業(yè)。缺點(diǎn)：建筑物地面以上的結(jié)構(gòu)常需要吊裝完成后才能施工，不能滿(mǎn)足平行施工對(duì)工程總的工期會(huì)有的影響。此方法對(duì)起重設(shè)備的性能要求比較高。此方法曾經(jīng)應(yīng)用于北京西客站主站房鋼門(mén)樓整體吊裝。
整體提升法是在結(jié)構(gòu)柱或者臨時(shí)起吊平臺(tái)上，安裝提升設(shè)備提升己拼裝成型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的一種方法。
體提升法可以分為單提結(jié)構(gòu)法、升梁抬升法和滑模法。單提結(jié)構(gòu)法是指提升結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)圖紙組裝后，然后利用安裝在柱子上液壓頂升裝置，將整個(gè)結(jié)構(gòu)提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高以上位置，然后就位、固定]。升梁抬升法是提升結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)位置地面組裝，同時(shí)安裝支承結(jié)構(gòu)裝配的圈梁，把結(jié)構(gòu)支座擱置于此圈梁中部，在每個(gè)柱頂上安裝上提升設(shè)備，這些設(shè)備在提升圈梁的同時(shí)，抬著結(jié)構(gòu)升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。升網(wǎng)滑模法是結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)位置地面組裝，柱子則采用滑模施工，結(jié)構(gòu)的提升需要利用安裝在柱內(nèi)鋼筋上的滑模用千斤頂或勁性配筋上的升板機(jī)，一邊提升網(wǎng)架，一邊升模板澆筑柱子。
1)整體提升法的施工工序包括以下三個(gè)步驟：
(1)地面組裝結(jié)構(gòu)安裝提升設(shè)備。
(2)將結(jié)構(gòu)從地面提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高就位。
(3)拆除提升設(shè)備并完成結(jié)構(gòu)安裝。
2)整體提升法的適用范圍：
(1)適用于底部為群柱點(diǎn)支承的大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)。
(2)由于使用的提升設(shè)備一般較小，因此該方法適用于場(chǎng)地狹窄時(shí)的施工。
3)整體提升法的技術(shù)特點(diǎn)：
(1)應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)的提升過(guò)程進(jìn)行仿真模擬，校核桿件的截面，對(duì)危險(xiǎn)的部位進(jìn)行的加固。
(2)對(duì)吊點(diǎn)的同步性進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免出現(xiàn)某些吊點(diǎn)受力過(guò)大的情況。在提升過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻觀察各提升吊點(diǎn)的差異，并及時(shí)調(diào)整。
(3)對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)載做好驗(yàn)算工作，準(zhǔn)備好應(yīng)急預(yù)案。
(4)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況布置好提升設(shè)備并驗(yàn)算其負(fù)荷能力。同時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算臨時(shí)起吊平臺(tái)的強(qiáng)度與穩(wěn)定，時(shí)還應(yīng)采取臨時(shí)加固措施。