液壓提升故障類型和液壓系統(tǒng)智能控制應用

　　<一>、液壓系統(tǒng)的故障類型

　　液壓提升系統(tǒng)發(fā)生故障時，其頻率特征會隨著故障而發(fā)生變化，但故障特征不明顯，故障信號中仍然會保留液壓系統(tǒng)正常工作信號中的大部分頻率特征信息，從而使故障很難發(fā)現(xiàn)。

　　液壓故障特征不清楚是目前液壓系統(tǒng)故障振動診斷應用的難題，液壓故障的特點是故障信號中仍然保留了正常工作信號的大部分頻率特征信息，故障特征不明顯，診斷困難。

　　(1)共性故障。所謂共性故障，就是各種液壓設備在系統(tǒng)上以及元件上常常發(fā)生的同一性質的故障。這種故障多體現(xiàn)為爬行、進氣，還有液壓沖擊以及噪音震動等。

　　(2)理性故障。理性故障，指的就是因為液壓系統(tǒng)存在不合理的設計，或者說設計沒有完善，同時液壓元件的結構也出現(xiàn)設計不合理情況，或者說選用得不合適，然后引起故障。比如選小了溢流的定流量，就可能致使溢流閥出現(xiàn)過載情況，從而出現(xiàn)刺耳聲音等情況。

　　(3)個性故障。個性故障所指的是各種的液壓設備含有的液壓元件及系統(tǒng)存在的功能發(fā)生了性的故障。類似各種液壓設備的液壓和保壓功能，比如機床存在的自動換向功能，或者說電液比例的控制系統(tǒng)與電液伺服的控制系統(tǒng)等。

　　<二>、液壓系統(tǒng)智能控制系統(tǒng)應用

　　隨著工業(yè)化生產時代到來，機械設備在各個行業(yè)生產中普及應用，充分體現(xiàn)了機電自動化系統(tǒng)功能優(yōu)點。針對液壓系統(tǒng)控制出現(xiàn)的壓力損失，除了對內部結構實施改造升級外，還要考慮外在操控系統(tǒng)因素，設計智能化控制模式是的。利用數(shù)據(jù)自動化控制、人工推理分析、信號傳輸調度等，可以對液壓系統(tǒng)實施智能化控制。

　　(1)數(shù)據(jù)控制。傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)僅設定了某個數(shù)據(jù)庫為中心，忽略了其它數(shù)據(jù)資源調配使用要求，降低了控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息處理效率。節(jié)能控制系統(tǒng)采用知識庫模式，其涉及到數(shù)據(jù)庫、規(guī)則庫等兩大模塊，前者是根據(jù)控制系統(tǒng)要求執(zhí)行模糊數(shù)據(jù)處理，或者是利用信號語言對原始數(shù)據(jù)進行控制；通過知識庫系統(tǒng)提高了節(jié)能控制的可利用性。

　　(2)人工推理。人工智能需要不同的推理過程，才能獲得與液壓系統(tǒng)相配套的數(shù)據(jù)結果，說節(jié)能控制系統(tǒng)的應用效果。節(jié)能控制系統(tǒng)仿真設計中，多數(shù)采用模糊概念為主控中心思想，按照模糊邏輯及模糊理論執(zhí)行推到方案，由推理機完成對應的數(shù)據(jù)處理要求，從而掌握了節(jié)能控制信號動態(tài)，為實際控制提供真實的指導依據(jù)。

　　(3)傳輸端口。數(shù)字接口是液壓信號傳輸，設計節(jié)能控制器也要考慮接口功能狀態(tài)，與節(jié)能控制系統(tǒng)相配套才能實現(xiàn)數(shù)據(jù)一體化控制。節(jié)能化改造中，可對理論分析中獲得的模糊值進行轉換，利用數(shù)字接口作出了進一步分析，獲得與節(jié)能控制器相配套的數(shù)據(jù)信號作為主控對象，為液壓系統(tǒng)節(jié)能控制改造提供技術支持。

　　壓力損失是液壓系統(tǒng)長期運行不可避免的問題，也是工業(yè)化生產速度加快的必然結果，嚴重影響了液壓頂升裝置的綜合功能系數(shù)。壓力損失不僅增加了設備工作荷載，也容易因摩擦系數(shù)超標而引發(fā)設備故障，阻礙了工業(yè)化生產流程有序進行。根據(jù)液壓系統(tǒng)壓力損失成因及主要分類，要及時擬定切實可行的結構改造方案，從液壓泵、液壓閥、執(zhí)行器、液壓油等方面擬定升級對策，綜合維護液壓系統(tǒng)的應用功能。