大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)可靠性及安裝特點(diǎn)

其一、大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)性

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展及各種建材的，建筑結(jié)構(gòu)也逐漸向著高層、大空間、大跨度等方向發(fā)展。21世紀(jì)，大跨空間結(jié)構(gòu)在建筑內(nèi)了的青睞，成為大跨空間結(jié)構(gòu)繁榮發(fā)展的新階段，同時(shí)也是各種施工技術(shù)沖破局限脫穎而出，結(jié)合現(xiàn)代工藝、、完成作業(yè)的新時(shí)期。

在當(dāng)代眾多的大跨空間結(jié)構(gòu)中，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以其新穎靈活的形式、美觀大方的造型、優(yōu)點(diǎn)的整體性能在空間結(jié)構(gòu)中彰顯了舉足輕重的地位，在近三十年了迅猛發(fā)展。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由一系列的桿系按照的規(guī)律通過(guò)節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)的多次超靜定空間結(jié)構(gòu)，它可以充分發(fā)揮空間三維捷徑傳力的優(yōu)點(diǎn)，特別適宜大跨度的建筑體系，且應(yīng)用較為廣泛。隨著網(wǎng)架工程建設(shè)規(guī)模的日益大型化、體系復(fù)雜化、形態(tài)新異化、施工難度化，因此，液壓提升裝置在大跨網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工過(guò)程中，選用合適的新工藝、新方法、，研究其在提升過(guò)程中的性，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)、工程施工質(zhì)量具有現(xiàn)實(shí)意義。

隨著科技水平的日益發(fā)展，自上世紀(jì)90年代末開始，大型空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝方法逐漸呈現(xiàn)出多樣化、成熟化、化態(tài)勢(shì)。其施工方案的選擇，在考慮工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)成本、建設(shè)進(jìn)度以及質(zhì)量的同時(shí)，亦應(yīng)充分衡量結(jié)構(gòu)主體的類型、構(gòu)造特征、受力狀態(tài)及施工現(xiàn)場(chǎng)條件等因素，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際環(huán)境來(lái)把握。

網(wǎng)架的安裝是指將使用各種施工方法使其擱置在設(shè)計(jì)的位置上。目前，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用的安裝方法有：高空散裝法、分條分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法以及整體頂升法。對(duì)這些施工方法的選擇，應(yīng)根據(jù)網(wǎng)架實(shí)際受力和構(gòu)造特點(diǎn)，在滿足、質(zhì)量、進(jìn)度以及經(jīng)濟(jì)效益的前提下，結(jié)合工程的實(shí)際施工條件綜合確定。

高空散裝法是指將小拼單元或散件(單根桿件及單個(gè)節(jié)點(diǎn))直接在設(shè)計(jì)位置上進(jìn)行總拼的方法。高空散裝法有滿堂腳手架(即全支架)法和懸挑法兩種。散件拼裝一般采取滿堂腳手架法，而對(duì)于小拼單元在高空總拼情況，或者球面網(wǎng)殼三角形網(wǎng)格的拼裝則多用懸挑法。滿堂腳手架法拼裝時(shí)，如果支架頂部是木板或者竹腳手板滿鋪時(shí)，要注意，且由于需要搭設(shè)大規(guī)模的拼裝支架，耗用大量材料；懸挑法拼裝網(wǎng)架則較少搭設(shè)支架，節(jié)約材料，但懸挑部分的網(wǎng)架要有足夠的剛度，且?guī)缀尾蛔儭?/p>

其二、液壓提升設(shè)備儲(chǔ)罐安裝特點(diǎn)

目前，在工業(yè)建設(shè)中，90米以上的高聳建筑物體如鋼煙囪越來(lái)越多，并且已有200米以上的高高聳建筑物。對(duì)于90米及以上的高鴦鋼煙囪來(lái)說(shuō)，采用傳統(tǒng)的安裝方式是非常困難的，即采用正裝法及吊車吊裝是很難完成的，因?yàn)槠洳粌H施工場(chǎng)地要大，施工機(jī)械和材料用量多而集中，并需要汽車運(yùn)輸、吊車吊裝，導(dǎo)致建設(shè)周期長(zhǎng)；高空作業(yè)較多，參加人員多，操作擁擠，筒壁內(nèi)施工自然采光不足，因此隱患多；由于為吊裝，其安裝鋼煙囪的準(zhǔn)確到位率低，影響施工進(jìn)度及安裝質(zhì)量。為了傳統(tǒng)的建筑鋼煙囪的不足，有人在此方面提出了新的施工方法，如但其存在的不足由于采用導(dǎo)鏈方式提升鋼煙囪的節(jié)，其保持各導(dǎo)鏈所施力的相同并平衡，其平穩(wěn)性難以；并每完成一次鋼煙囪節(jié)的安裝，均要由人工拆卸倒鏈再安裝到下一節(jié)上，相對(duì)來(lái)講勞動(dòng)強(qiáng)度較大。另外，每根導(dǎo)鏈提升的重量有限，故需要安裝的導(dǎo)鏈個(gè)數(shù)較多，由此占用的空間相對(duì)較大。

液壓頂升裝置支承桿的規(guī)格與直徑要與選用的千斤頂相適應(yīng)，目前使用的額定起重量為30kN的滾珠式卡具千斤頂，其支承桿一般采用φ25的Q235圓鋼。支承桿應(yīng)調(diào)直除銹，當(dāng)I級(jí)圓鋼采用冷拉調(diào)直時(shí)，冷拉率控制在3%以內(nèi)。支承桿的加工長(zhǎng)度一般為3m～5m。其連接方法可使用絲扣連接、榫接和剖口焊接。絲扣連接操作簡(jiǎn)單，使用，但機(jī)械加工量大。榫接連接亦有操作簡(jiǎn)單和機(jī)械加工量大之特點(diǎn)，滑升過(guò)程中易被千斤頂?shù)目^帶起。采用剖口焊接時(shí)，接口處倘略有偏斜或凸疤，要用手提砂輪機(jī)處理平整，使能通過(guò)千斤頂孔道。

液壓頂升裝置油壓千斤頂?shù)谋ｐB(yǎng)是用油為介質(zhì)，做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免發(fā)生淤塞或漏油，影響正常使用。新的或久置的液壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有些許空氣，開始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除缸內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期閑置的千斤頂，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓千斤頂在不使用時(shí)，每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。