液壓提升裝置的選型需要以及吸收塔提升安裝方法

[一]、液壓提升裝置的選型需要

①將液壓頂升設(shè)備(主要包括2臺泵站、4臺千斤頂、4個鋼絞線導(dǎo)向支架)用卷揚機吊運安裝在頂層(標(biāo)高226.2m層)吊裝承重平臺上。

②將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按所需吊裝長度截取、把端頭打磨處理后依次穿入千斤頂?shù)纳舷驴ňo錨具。

在煙囪零米鋪設(shè)兩條水平軌道，軌道上放置自制的水平拖運平板小車。

④安裝筒體內(nèi)側(cè)、外側(cè)環(huán)形懸吊組對、焊接操作平臺。內(nèi)側(cè)環(huán)形焊接操作平臺安裝在地面的軌道平板小車上；外側(cè)環(huán)形懸吊組對、焊接操作平臺由2個半圓環(huán)形操作平臺通過法蘭螺栓連接而成整體，由煙囪35m層平臺鋼梁上懸掛的6個1.5t手扳葫蘆牽拉懸掛，可沿鋼內(nèi)筒外壁上下自由升降。

⑤將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段筒體吊放在煙囪零米的軌道平板小車上，水平推進(jìn)煙囪內(nèi)，通過地錨與鋼絞線束的下端頭相連。將鋼絞線逐根進(jìn)行預(yù)緊、對液壓提升裝置進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試后，即可進(jìn)行正式提升。

液壓提升裝置的選型需要當(dāng)我們擇液壓頂升裝置時，考慮下列重要的因素

1.壓力

壓力的高低，壓力循環(huán)周期變化的長短，對液壓升降機損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高，其它的因素對液壓升降機的性能影響越大，如溫度，速度，液壓升降機的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。

2.溫度

對一種液壓升降機材料的使用溫度和使用溫度進(jìn)行描述是比較困難的，因為這是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對它們進(jìn)行區(qū)別選擇。

3.摩擦力

液壓升降機和密封表面的摩擦力取決于很多因素：表面粗糙度、表面的特性、壓力、介質(zhì)、溫度、液壓升降機的材料、液壓升降機的型式和運動速度。

4.表面處理

經(jīng)驗表明，油缸活塞和活塞桿表面的特性對液壓升降機的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度Ra的值來定義，Ra是表面形狀偏離中心線的算術(shù)平均值。但這些數(shù)值并不能表示表面情況對液壓升降機的影響，這是因為即使在同樣的粗糙度下，不同的表面形狀特征可以導(dǎo)致對液壓升降機不同程度的液壓升降機磨損。

[二]、吸收塔提升安裝方法

(l)由于受原吸收塔層的影響，火焰割炬無法對原壁板進(jìn)行切割。切割壁板前，先吸收塔內(nèi)壁畫出割線，然后把其上、下100mm的帶。

(2)使液壓頂微受力，沿切割位置下部塔壁內(nèi)側(cè)每隔lm焊接1個限位塊，用于組對壁板橫縫；外側(cè)對應(yīng)位置焊接1個角鋼托架，用于支承預(yù)就位鋼板。

(3)用輪胎式起重機將加高的殼體壁板吊至排版安裝位置，立放在托架上。沿塔外壁圍好，各壁板進(jìn)行縱縫組對，焊接外側(cè)縱縫。整帶壁板預(yù)留2條縱縫不組對，留作收口用。

(4)沿劃定的線對塔體進(jìn)行切割，切割時應(yīng)采用中跳割，避免液壓頂受力不均，全部斷開后用液壓頂將上部塔體提升。

(5)在控制盤按上升鈕，完成一步提升，再按下降鈕使油缸活塞復(fù)位。重復(fù)升降，完成提升過程。每升高200mm檢查一次，看沿軸向升高是否一致，若不一致則關(guān)閉其他油缸較低，單獨提升局部較低位置的油缸，調(diào)整至一樣高后繼續(xù)進(jìn)行提升，直至升高到比2.3m高30一50mm后鎖定液壓頂。

(6)上部提升到位后，液壓頂升設(shè)備預(yù)留的每條縱縫上、下端各使用1個30kN葫蘆拉攏壁板，找正后進(jìn)行點焊。

(7)緩降液壓頂，將上部塔整體下降，使上、下層板對接且焊縫均勻，再進(jìn)行組對并焊接。將縱焊縫焊完后，再進(jìn)行環(huán)向焊接，由數(shù)名焊工周向均布、同時同向進(jìn)行施焊。

(8)焊接完成后，拆除各種液壓提升設(shè)施和臨時加固件。