液壓提升裝置的選型需要跟在電力建設(shè)工程中的應(yīng)用

一、液壓提升裝置的選型需要

①將液壓頂升設(shè)備(主要包括2臺泵站、4臺千斤頂、4個鋼絞線導(dǎo)向支架)用卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)安裝在頂層(標(biāo)高226.2m層)吊裝承重平臺上。

②將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按所需吊裝長度截取、把端頭打磨處理后依次穿入千斤頂?shù)纳舷驴ňo錨具。

在煙囪零米鋪設(shè)兩條水平軌道，軌道上放置自制的水平拖運(yùn)平板小車。

④安裝筒體內(nèi)側(cè)、外側(cè)環(huán)形懸吊組對、焊接操作平臺。內(nèi)側(cè)環(huán)形焊接操作平臺安裝在地面的軌道平板小車上；外側(cè)環(huán)形懸吊組對、焊接操作平臺由2個半圓環(huán)形操作平臺通過法蘭螺栓連接而成整體，由煙囪35m層平臺鋼梁上懸掛的6個1.5t手扳葫蘆牽拉懸掛，可沿鋼內(nèi)筒外壁上下自由升降。

⑤將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段筒體吊放在煙囪零米的軌道平板小車上，水平推進(jìn)煙囪內(nèi)，通過地錨與鋼絞線束的下端頭相連。將鋼絞線逐根進(jìn)行預(yù)緊、對液壓提升進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試后，即可進(jìn)行正式提升。

液壓提升裝置的選型需要當(dāng)我們擇液壓頂升裝置時，考慮下列重要的因素

1.壓力

壓力的高低，壓力循環(huán)周期變化的長短，對液壓升降機(jī)損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高，其它的因素對液壓升降機(jī)的性能影響越大，如溫度，速度，液壓升降機(jī)的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。

2.溫度

對一種液壓升降機(jī)材料的使用溫度和使用溫度進(jìn)行描述是比較困難的，因為這是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對它們進(jìn)行區(qū)別選擇。

3.摩擦力

液壓升降機(jī)和密封表面的摩擦力取決于很多因素：表面粗糙度、表面的特性、壓力、介質(zhì)、溫度、液壓升降機(jī)的材料、液壓升降機(jī)的型式和運(yùn)動速度。

4.表面處理

經(jīng)驗表明，油缸活塞和活塞桿表面的特性對液壓升降機(jī)的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度Ra的值來定義，Ra是表面形狀偏離中心線的算術(shù)平均值。但這些數(shù)值并不能完全表示表面情況對液壓升降機(jī)的影響，這是因為即使在同樣的粗糙度下，不同的表面形狀特征可以導(dǎo)致對液壓升降機(jī)不同程度的液壓升降機(jī)磨損。

二、在電力建設(shè)工程中的應(yīng)用

鋼索式液壓頂升裝置目前廣泛應(yīng)用于電力建設(shè)工程施工中，如汽輪發(fā)電機(jī)定子吊裝、鍋爐汽包吊裝、煙囪鋼內(nèi)筒吊裝和塔式鍋爐剛性梁及尾部煙道吊裝等工程。

燃煤發(fā)電機(jī)組，塔式鍋爐垂直段剛性梁分為前墻剛性梁、右墻剛性梁、后墻剛性梁、左墻剛性梁四個組合件進(jìn)行吊裝，每側(cè)采用五個LSD1000一250液壓提升裝置邊組合邊提升，組合完后整體提升就位。

單側(cè)剛性梁吊裝時，先安裝好液壓提升裝置和臨時吊桿。通過液壓提升裝置對剛性梁至上而下進(jìn)行拼裝，安裝好一層水平剛性梁再安裝下一層垂直剛性梁，水平剛性梁之間通過垂直剛性梁進(jìn)行連接，同時水平剛性梁外側(cè)通過臨時的拉板連接，保證剛性梁提升時的穩(wěn)定性。安裝好一層，通過液壓提升裝置提升一定高度，安裝下一層，直至所有的每側(cè)剛性梁拼裝完成，通過液壓提升裝置提升到安裝標(biāo)高，連接臨時吊桿和剛性梁。

爐尾部垂直煙道的主要安裝機(jī)械采用兩臺垂直煙道安裝前，先采用吊車將爐膛出口的轉(zhuǎn)折煙道安裝到位，然后安裝液壓提升系統(tǒng)及進(jìn)行尾部垂直煙道的拼裝和提升。

定性，如果沒有較為、便捷的吊裝方案，是很難完成里程碑節(jié)點進(jìn)度的，甚至對整個工程工期可能造成不可忽視的影響。

定子吊裝方案的選擇應(yīng)用充分體現(xiàn)了一個施工企業(yè)的施工技術(shù)水平。由于很多汽機(jī)房設(shè)置的行車不能滿足發(fā)電機(jī)定子吊裝作業(yè)，且汽機(jī)房周圍附屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，滿足不了大噸位吊車作業(yè)要求，因此鋼索式液壓提升裝置在電力建設(shè)工程中較廣泛的應(yīng)用當(dāng)屬汽輪發(fā)電機(jī)定子的吊裝。

索式液壓提升裝置在發(fā)電機(jī)定子吊裝中的應(yīng)用，由于提升裝置的載體不同而導(dǎo)致具體方式多種多樣，目前應(yīng)用較多的主要有將提升裝置放置在提升架上進(jìn)行吊裝和將提升裝置放置在汽機(jī)房行車上進(jìn)行吊裝兩種方式。