(一)、全自動液壓頂升裝置關(guān)鍵技術(shù)
1)全自動液壓頂升技術(shù)用于冶金行業(yè)等大型設(shè)備無條件使用起重設(shè)備進(jìn)行吊裝的環(huán)境下作業(yè);可以實現(xiàn)噸位的類似于軋機牌坊的大型設(shè)備吊裝。
2)全自動液壓頂升技術(shù)裝置采用鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu),液壓及氣動綜合應(yīng)用,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便攜、工作平穩(wěn)、。
3)全自動液壓頂升技術(shù)的研制具有性,有充分的理論計算數(shù)據(jù)和試驗依據(jù)。
4)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)具有性,采用數(shù)控技術(shù),可實現(xiàn)多點同步,單點糾偏;手動自動兼顧,操作簡潔方便。
5)運用摩擦力學(xué)原理,液壓缸平行推動,裝置在負(fù)荷的工況下整體移動,實現(xiàn)軋機操作側(cè)牌坊和傳動側(cè)牌坊的不同工位下的吊裝。
6)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)適用性強,可在設(shè)備基礎(chǔ)達(dá)到使用強度后,進(jìn)行大型設(shè)備的吊裝作業(yè),不受場地環(huán)境、廠房結(jié)構(gòu)安裝、行車起重能力等因素的限制;整個系統(tǒng)設(shè)計便于組裝、拆卸,可以重復(fù)使用。
7)全自動頂升裝置吊裝技術(shù)的應(yīng)用,擺脫了傳統(tǒng)的利用滾杠、卷揚機拖運,千斤頂人工笨力起落大型設(shè)備的作法,自動化的投入,減少大量的體力勞動;裝置設(shè)計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,增強性和性。
全自動液壓頂升技術(shù)對于冶金軋鋼大型軋機牌坊的吊裝具有實用性價值;適用于車間、廠礦因場地環(huán)境復(fù)雜及起重機械起重能力不足等因素制約的條件下的大型設(shè)備吊裝;可推廣應(yīng)用于礦山、冶金、化工、電力等行業(yè)型設(shè)備的吊裝。
(二)、高速橋梁液壓頂升現(xiàn)場施工步驟
?、贉?zhǔn)備工作。斷開相鄰兩跨橋面或橋面與現(xiàn)澆路面之間的連續(xù),搭設(shè)操作平臺,清理布置千斤頂處雜物,安裝鋼墊板及千斤頂。
?、谠図?。試頂主要是為了清理支撐本身的非彈性變形,各個千斤頂在頂升時同時受力,同時可檢驗液壓頂升裝置的工作性能。在主梁還沒有正式頂起時即可停止,并停放數(shù)小時進(jìn)行觀察,無任何異常變化后才能開始整體頂升。
?、壅w頂升。千斤頂應(yīng)緩慢、分級加載,即5、10、12、14、16MPa……超過10MPa后以2MPa為一個加載檔次,當(dāng)梁體升高達(dá)到設(shè)計值時,停止加壓做穩(wěn)壓處理。當(dāng)整跨一次頂升到千斤頂位移值時,鎖緊千斤頂閥門,并利用準(zhǔn)備好的鋼板將梁楔緊。在頂升過程中應(yīng)及時加墊千斤頂保護環(huán)作為臨時支撐點,橋梁整體,檢查并確定梁體已墊實后,千斤頂才可以卸壓并進(jìn)行下一階段的頂升工作,如此循環(huán)頂升。頂升完成后,應(yīng)將支座處千斤頂?shù)拈l門關(guān)緊,保持該千斤頂?shù)捻斏Χ取?/p>
④支承面清理。頂升完成后,應(yīng)及時清理蓋梁或墩臺上原有支座、墊石、雜物、污點等,清理需用高壓水沖洗干凈并用空壓機吹干后進(jìn)行下道工序。
?、葜ё皦|石換、調(diào)整。先在支座處的空心板底面通過環(huán)氧樹脂粘接220*220*20mm的鋼板;其次在支座處的橋臺上將支座墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘貼于蓋梁上,對已破損及開裂的支座墊石應(yīng)予以換,新?lián)Q的支座墊石采用壁厚為6mm高24cm;直徑為220mm的圓形鍍鋅鋼管鹼,強度須達(dá)到C40標(biāo)準(zhǔn)。在支座墊石上標(biāo)出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線,施工時使支座的中心線同墊石中心線相重合;第三,在墊石上焊接220*220*20mm的鋼板;第四,安放橡膠支座,對脫空的支座采用楔型鋼板進(jìn)行超墊調(diào)節(jié),局部不密實的采用灌注環(huán)氧樹脂砂漿填充密實,以梁底各支座均衡受力。
⑥卸載落梁。待支座全部施工完畢,利用千斤頂再次頂升上部結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)離開臨時支撐即停止頂升,鎖緊千斤頂閘門。立即拆除臨時支撐,之后打開千斤頂閘門,油泵作業(yè),慢慢均勻放松各千斤頂,將梁體落座就位。檢查支座受力情況,若有脫空現(xiàn)象需再次頂升并利用超墊鋼板配合環(huán)氧砂漿進(jìn)行處理。出現(xiàn)下述三種情況中的一種時需要重新起梁安置支座:個別支座脫空,出現(xiàn)不均勻受力;支座發(fā)生較大的初始剪切變形;支座偏壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)面鼓出異常,而局部脫空。
?、吆罄m(xù)相關(guān)工作。待卸載落梁后,對橋臺擋塊進(jìn)行加高處理。撤除臨時支架、清理現(xiàn)場、開放交通。