液壓頂升設(shè)備：氣頂?shù)寡b法施工工藝原理如同“

液壓頂升設(shè)備：氣頂?shù)寡b法施工工藝原理如同“氣缸與活塞”的關(guān)系

液壓頂升設(shè)備氣頂?shù)寡b法施工工藝原理如同“氣缸與活塞”的關(guān)系，先用常規(guī)吊裝工具在筒體基礎(chǔ)上將內(nèi)筒頂部組裝到高度(10 m～15 m)后，再將內(nèi)筒上口焊上的錐形上封蓋，構(gòu)成一個下端敞口的“氣缸體”，將其套在預(yù)先用鋼板加工好的高8.75 m的圓柱體“內(nèi)底座”外周，內(nèi)底座擱置在內(nèi)筒基礎(chǔ)底板上，下口采用鋼板焊接密封，上口與鋼內(nèi)筒相接處設(shè)內(nèi)密封環(huán)，內(nèi)密封環(huán)猶如一個直徑的汽車輪胎，固定在內(nèi)底座外圈，密封環(huán)內(nèi)胎充氣后使得L形外胎與鋼內(nèi)筒內(nèi)壁貼緊。這樣，在內(nèi)密封環(huán)以上、鋼內(nèi)筒上封頭以下筒段所包圍的范圍內(nèi)構(gòu)成一個密閉腔。外部氣源通過管道由底部向密閉腔內(nèi)通入壓縮空氣，當(dāng)作用于上封頭的空氣壓力超過已組對的上筒段(包括錐形封頭重量在內(nèi))的重量，并足以克服內(nèi)密封環(huán)對內(nèi)筒壁的摩擦力時，鋼內(nèi)筒便向上滑移，滑移上升使筒段底口高度超過后續(xù)節(jié)的鋼板高度(2 m)后，便將卷制的弧形復(fù)合板(3塊圍成一個整圈)在內(nèi)底座的周圍合攏，組焊成后續(xù)筒節(jié)，再適量放氣使上段筒體徐徐下降與后續(xù)筒節(jié)對接相焊，如此反復(fù)，使鋼內(nèi)筒接長到頂。