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  • 液壓提升裝置的選型需要與提升實(shí)施

    作者:鼎恒液壓機(jī)械 日期:2021-06-03

    {一}、液壓提升裝置的選型需要
    ①將液壓頂升設(shè)備(主要包括2臺(tái)泵站、4臺(tái)千斤頂、4個(gè)鋼絞線導(dǎo)向支架)用卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)安裝在頂層(標(biāo)高226.2m層)吊裝承重平臺(tái)上。
    ②將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按所需吊裝長度截取、把端頭打磨處理后依次穿入千斤頂?shù)纳舷驴ňo錨具。
    在煙囪零米鋪設(shè)兩條水平軌道,軌道上放置自制的水平拖運(yùn)平板小車。
    ④安裝筒體內(nèi)側(cè)、外側(cè)環(huán)形懸吊組對(duì)、焊接操作平臺(tái)。內(nèi)側(cè)環(huán)形焊接操作平臺(tái)安裝在地面的軌道平板小車上;外側(cè)環(huán)形懸吊組對(duì)、焊接操作平臺(tái)由2個(gè)半圓環(huán)形操作平臺(tái)通過法蘭螺栓連接而成整體,由煙囪35m層平臺(tái)鋼梁上懸掛的6個(gè)1.5t手扳葫蘆牽拉懸掛,可沿鋼內(nèi)筒外壁上下自由升降。
    ⑤將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段筒體吊放在煙囪零米的軌道平板小車上,水平推進(jìn)煙囪內(nèi),通過地錨與鋼絞線束的下端頭相連。將鋼絞線逐根進(jìn)行預(yù)緊、對(duì)液壓提升裝置進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試后,即可進(jìn)行正式提升。
    液壓提升裝置的選型需要當(dāng)我們擇液壓頂升裝置時(shí),考慮下列重要的因素
    1.壓力
    壓力的高低,壓力循環(huán)周期變化的長短,對(duì)液壓升降機(jī)損壞(如擠出)有很大的影響。壓力越高,其它的因素對(duì)液壓升降機(jī)的性能影響越大,如溫度,速度,液壓升降機(jī)的材料,活塞和缸筒之間的間隙,活塞和缸頭之間的間隙。
    2.溫度
    對(duì)一種液壓升降機(jī)材料的使用溫度和使用溫度進(jìn)行描述是比較困難的,因?yàn)檫@是一系列因素綜合影響的結(jié)果。對(duì)于活塞和活塞桿的工作溫度都不同,要對(duì)它們進(jìn)行區(qū)別選擇。
    3.摩擦力
    液壓升降機(jī)和密封表面的摩擦力取決于很多因素:表面粗糙度、表面的特性、壓力、介質(zhì)、溫度、液壓升降機(jī)的材料、液壓升降機(jī)的型式和運(yùn)動(dòng)速度。
    4.表面處理
    經(jīng)驗(yàn)表明,油缸活塞和活塞桿表面的特性對(duì)液壓升降機(jī)的壽命有著非常大的影響。表面特性常用表面粗糙度Ra的值來定義,Ra是表面形狀偏離中心線的算術(shù)平均值。但這些數(shù)值并不能表示表面情況對(duì)液壓升降機(jī)的影響,這是因?yàn)榧词乖谕瑯拥拇植诙认?,不同的表面形狀特征可以?dǎo)致對(duì)液壓升降機(jī)不同程度的液壓升降機(jī)磨損。

    {二}、提升實(shí)施
    1、液壓提升設(shè)備安裝
    液壓頂升利用塔吊直接安裝在提升平臺(tái)上,安裝到位后,利用臨時(shí)固定板固定。先按圖紙制作好固定板(每臺(tái)提升器4塊),A,B面用打磨機(jī)打磨光滑,使之能卡住提升器底座;將固定板緊靠提升器底座,C面同下部結(jié)構(gòu)焊接,焊接時(shí)不得接觸提升器底座;地錨固定板技術(shù)要求同提升器。
    2、導(dǎo)向架制作及安裝
    在液壓提升設(shè)備提升或下降過程中,其頂部預(yù)留出長的鋼絞線,如果預(yù)留的鋼絞線過多,對(duì)于提升或下降過程中鋼絞線的運(yùn)行及液壓提升器天錨、上錨的鎖定及打開有較大影響。所以每臺(tái)液壓提升器事先配置好導(dǎo)向架,方便其頂部預(yù)留過多鋼絞線的導(dǎo)出順暢。多余的鋼絞線可沿提升平臺(tái)自由向后、向下疏導(dǎo)。導(dǎo)向架安裝于液壓提升器上方,導(dǎo)向架的導(dǎo)出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導(dǎo)向架橫梁離天錨高約1.5-2米,偏離液壓提升器中心5~10cm為宜。具體可在現(xiàn)場用角鋼或腳手管架臨時(shí)制作。
    3、吊點(diǎn)設(shè)置
    本鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)建較大提升單元共設(shè)置4液壓提升器。在每臺(tái)液壓提升器處通過設(shè)置一套同步傳感器,用以測量提升過程中各臺(tái)液壓提升器的提升位移同步性。對(duì)于主控計(jì)算機(jī)主要是結(jié)合傳感器所反饋的位移檢測信號(hào)及其差值,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)件提升過程同步控制。
    4、分級(jí)加載試提升
    待液壓系統(tǒng)設(shè)備檢測無誤后開始試提升。經(jīng)計(jì)算,確定液壓提升器所需的伸缸壓力(考慮壓力損失)和縮缸壓力。開始試提升時(shí),液壓提升器伸缸壓力逐漸上調(diào),依次為所需壓力的20%,40%,在都正常的情況下,可繼續(xù)加載到60%,80%,90%,,100%。樓面鋼梁在剛開始有移動(dòng)時(shí)暫停作業(yè),保持液壓設(shè)備系統(tǒng)壓力。對(duì)液壓提升器及設(shè)備系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,在確認(rèn)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性無問題的情況下,才能開始正式提升。
    5、提升過程的微調(diào)
    提升的樓面鋼梁離開拼裝胎架約150mm后,采取設(shè)備鎖定,對(duì)構(gòu)件的吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、承重體系和提升設(shè)備等采取檢查。各項(xiàng)檢查正常無誤,再進(jìn)行正式提升。同時(shí)樓面鋼梁在提升及下降過程中,整個(gè)液壓提升系統(tǒng)中各個(gè)吊點(diǎn)的液壓提升器進(jìn)行同步微動(dòng)(上升或下降),或者對(duì)單臺(tái)液壓提升器進(jìn)行微動(dòng)調(diào)整。微動(dòng)即點(diǎn)動(dòng)調(diào)整精度可以達(dá)到毫米級(jí),可以滿足樓面鋼梁單元安裝的精度需要。
    6、提升就位
    樓面鋼梁提升至設(shè)計(jì)位置后,暫停;各吊點(diǎn)微調(diào)使各弦桿準(zhǔn)提升到達(dá)設(shè)計(jì)位置;液壓頂升設(shè)備暫停工作,保持樓面鋼梁單元的空中姿態(tài),各弦桿與端部分段之間對(duì)口焊接固定;安裝斜腹桿后裝分段,使其與兩端已裝分段結(jié)構(gòu)形成整體穩(wěn)定受力體系。提升點(diǎn)以外的各個(gè)懸挑桿件提升過程有下?lián)希嵘臀粫r(shí)將附近桿件整體提高,利用卡碼將懸挑鋼梁定位、對(duì)口后,整體下降至設(shè)計(jì)位置。液壓提升系統(tǒng)設(shè)備同步卸載,至鋼絞線松弛;進(jìn)行樓面鋼梁的后續(xù)高空安裝;拆除液壓提升系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)臨時(shí)措施,完成樓面鋼梁單元的整體提升安裝。

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