(一)、提升設(shè)備
液壓提升技術(shù)的核心是一套由承重索具,提升機(jī)具,傳感檢測(cè)系統(tǒng),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)等組成的提升設(shè)備。根據(jù)不同的施工要求,提升設(shè)備的配置情況有所不同,現(xiàn)以上海東方明珠廣播電視塔鋼天線桅桿整體提升來(lái)說(shuō)明提升設(shè)備配置情況。
鋼天線桅桿及其提升設(shè)備。天線桿全長(zhǎng)118m,由多段截面形狀不同的箱形結(jié)構(gòu)組成,根部提升段為3. 8m*3. 8m正方形。20只液壓提升裝置設(shè)置在天線桿根部提升段外東、南、西、北四側(cè),每側(cè)5只。提升器為穿芯式結(jié)構(gòu),由提升主油缸和兩端上、下錨具組成。錨具有6副具有單向自鎖作用的契形夾具,在錨具油缸的控制下,夾緊或松開(kāi)穿過(guò)夾具的鋼絞線。每只提升器中間穿過(guò)一束6根鋼絞線,20只提升器共20束120根鋼絞線,從350m混凝土單筒體頂部平臺(tái)(吊點(diǎn))掛到地面,鋼絞線上端用天錨錨固。鋼絞線為低松馳預(yù)應(yīng)力型,公稱直徑15。
24mm。天線桿提升段內(nèi)部底層為動(dòng)力艙,布置四組液壓控制系統(tǒng),分別控制各側(cè)提升器;上層為控制艙,布置四臺(tái)就地控制柜,分別控制四組液壓系統(tǒng);總控制臺(tái)則控制和監(jiān)視整套提升設(shè)備。
傳感檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)天線桿提升控制目標(biāo),用垂直傳感器檢測(cè)天線桿垂直姿態(tài),用壓力傳感器檢測(cè)東、南、西、北四側(cè)吊點(diǎn)的負(fù)載。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)測(cè)量信號(hào)與主令信號(hào)的偏差值進(jìn)行姿態(tài)反饋和負(fù)載反饋,通過(guò)數(shù)字PID控制算法將反饋信號(hào)轉(zhuǎn)換成控制信號(hào),經(jīng)放大輸出后控制液壓系統(tǒng)電液比例流量閥的閥口開(kāi)度,調(diào)節(jié)提升速度,實(shí)現(xiàn)同步提升。
液壓控制系統(tǒng)除調(diào)節(jié)各提升器的升、降速度外,還控制各上、下錨的夾緊、放松協(xié)調(diào)動(dòng)作。整套提升設(shè)備設(shè)置了手動(dòng)、順控和自動(dòng),單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)等多種操作方式及狀態(tài)顯 示、故障警報(bào)等功能,給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)了方便。
(二)、液壓提升裝置的安裝施工
液壓頂升運(yùn)行平穩(wěn),性好,速度一般控制在8~18m/h。按既定的路線運(yùn)行,一般偏移角度控制在5°。爬行器一般放置在軌道上,沿軌道運(yùn)行;軌道可以是直線或曲率半徑較大的曲線;提升器或牽引器通過(guò)鋼鉸線與隨動(dòng)結(jié)構(gòu)相連,一般只能夠直線運(yùn)行;液壓千斤頂一般直接與結(jié)構(gòu)連接,自身運(yùn)行方向固定,隨動(dòng)物體大可傾斜5°。其對(duì)應(yīng)的液壓設(shè)備分別是液壓提升設(shè)備、液壓爬行器或牽引器、液壓千斤頂。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面,已取得很大進(jìn)展,但一直存在能量損耗,主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能充分利用,則將使能量轉(zhuǎn)換過(guò)程的效率顯著提高。為減少壓力能的損失,解決下面幾個(gè)問(wèn)題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時(shí)還可減少漏油損失。減少或系統(tǒng)的節(jié)流損失,盡量減少非需要的溢流量,避免采用節(jié)流系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)流量和壓力。液壓提升裝置技術(shù)不僅可以應(yīng)用于新儲(chǔ)罐的安裝施工,也可用于舊儲(chǔ)罐改造施工。經(jīng)各項(xiàng)工程廣泛使用,證明該項(xiàng)技術(shù)確實(shí)具有集中控制、操作簡(jiǎn)便、(不下墜)、準(zhǔn)確控制焊縫間隙和隨時(shí)調(diào)整提升高度的優(yōu)點(diǎn),可工程質(zhì)量,同時(shí)可以節(jié)省勞動(dòng)力、降低成本。液壓提升設(shè)備系列中新的產(chǎn)品是FL125/200型動(dòng)臂液壓提升裝置。隨動(dòng)物體與液壓提升設(shè)備一起構(gòu)成機(jī)構(gòu),力學(xué)分析模型的約束較難設(shè)定。液壓提升裝置采用行鋼結(jié)構(gòu)施工主要用于鋼結(jié)構(gòu)液壓提升(頂升)、滑移、卸載等。液壓提升裝置采用靜壓技術(shù),新型密封材料,減少磨擦損失。發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展,改變液壓系統(tǒng)性能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng),二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。為及時(shí)維護(hù)液壓系統(tǒng),防止污染對(duì)系統(tǒng)壽命和性造成影響,發(fā)展新的污染檢測(cè)方法,對(duì)污染進(jìn)行在線測(cè)量,要及時(shí)調(diào)整,不允許滯后,以免由于處理不及時(shí)而造成損失。